Новости и события » Авто » Автоблогер рассказал об опыте пользования Renault Duster

Автоблогер рассказал об опыте пользования Renault Duster

Автоблогер рассказал об опыте пользования Renault Duster

Как хорошо может показывать себя дизельный "Дастер" после трех лет эксплуатация и каковы его плюсы и минусы?

Блогер с канала Pall Mall PRO рассказал о подробностях своего трехлетнего пользования дизельным "Дастером".Машина была приобретена в конце 2016 года, ее пробег составляет 73000 км.

С самого начала блогер отметил слабое лакокрасочное покрытие: легкое попадание камушка может оставить царапину или сколы.

Дизельный двигатель никаких нареканий не получил. Блогер менял в нем масло и фильтры каждые 150000 км пробега в межсервисном ТО, кроме того он сам менял масло каждые 7500 км.

На машину была установлена металлическая защита переднего бампера и заднего бампера, заднего редуктора и топливного бака.

По гарантии в "Дастере" заменили стойки стабилизаторов поперечной устойчивости, отремонтировали педаль сцепления, у которой выработалась втулка, кроме того, дилер предоставлял эвакуатор доставлял авто до места ремонта. Также из-за износа было заменено рулевое колесо. Еще по гарантии была произведена покраска багажника и задних крыльев.

Однако практически сразу после того, как действие гарантии закончилось, у автоблогера на приборной панели загорелась так называемая "пила" - сигнал о неисправности автомобиля. Так как в момент срабатывания сигнала блогер находился в деревне, и не имел доступа к автосервису, он попытался разобраться в поломке самостоятельно. Когда он открыл капот, то обнаружил, что в топливной магистрали время от времени проплывают пузырьки воздуха, после чего принял решение отвезти машину в автосервис, чтобы разобраться с неприятностями.

Даже не смотря на эту проблему, блогер не жалеет о том, что купил Renault Duster, ведь он хорошо двигается по фактическому бездорожью загорода, и не жалеет, что купил именно автомобиль на дизеле, так как он ощутимо экономнее в сравнении с бензином. По трассе дизельный двигатель расходует порядка 5-5,5 л, по городу расход - 7-7,5 из-за городских пробок. Также автомобиль может завестись зимой даже в -35, хоть и не с первого раза.

Renault


Сучасні та економічні методи зведення будівель

Сучасні та економічні методи зведення будівель

У сучасному будівництві швидкість, економічність та універсальність є ключовими факторами при виборі технологій і матеріалів. Швидкомонтовані сталеві будівлі повністю відповідають цим вимогам, завдяки чому вони набувають великої популярності у різних сферах...

сегодня 10:39

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх