«Симпатичная реинкарнация 41-го «Москвича»: Российские автомобилисты о Renault Arkana на бездорожье
Новый французский кроссовер не впечатлил своими возможностями на "лайтовой" пересеченной местности, да и вообще не впечатлил.
На YouTube-канале "Не Тормози Light" поделились видео проведенного "лайтового" тест-драйва нашумевшей новинки 2019 года Renault Arkana, уже относимой к компактным кроссоверам среднего класса - выше, чем Kaptur. Целью было выяснить, соответствуют ли заявленные и реальные характеристики проходимости классу, и является ли "Аркана" исключительно городским "паркетнпиком", или уже представляет собой более надежное и универсальное авто.
Для теста был выбран вариант автомобиля с 1,3-литровым 150-сильным "турбо" с полным приводом и вариатором в максимальной комплектации. Стоимость такого варианта составляет 1,5 млн рублей. На переднеприводные модели с 1,6-литровым "атмо" 114 л. с. цена стартует от 1,1 млн рублей. В условиях города кроссовер ведет себя достаточно хорошо, но что будет, если он выедет "хорошо за город"?
Блогеры протестировали, насколько машине хватает ее 205-миллиметрового клиренса, геометрическое вывешивание, работу имитаций блокировок, управление автомобилем в различных режимах и на различных поверхностях вне асфальта, въезд на заснеженную рыхло-песчаную горку.
Только лишь на переднем приводе авто "не выгребает" на сложной песчаной поверхности. При подключении полного привода и антипробуксовочной системы дела идут лучше, но с большим "натягом" и не всегда - авто все равно пробуксовывает и норовит "зарыться". При выключенной "антипробуксовке" имитация блокировок на "Аркане" не срабатывает. Также было отмечено, что по подвеске машина в первую очередь городская, и это ощущается.
Подводя итог, блогер отметил, что в целом разочарования нет, но и сказать, что Arkana дарит какой-то кураж на бездорожье тоже нельзя, хоть определенно по "лайтовым" маршрутам проехать и можно.
Однако российские автолюбители совершенно "не видят" "Аркану" в роли "проходимца": "Симпатичная реинкарнация 41-го "Москвича", "Нет у нее нормальных имитаций", "Абсолютно никакая. Логан он и есть Логан!", "Вариатор с маленьким турбомотором и барабанными тормозами под брендом Рено за более чем 1.5 млн?? Что-то тут явно лишнее", "Каптюр нарисован поинтереснее. Ну не нравится мне Аркана, никак. Еще и настроена хуже Дастера", "Лада Транта лифтбек по виду, с подвеской от Рено и дохлой имитацией", "Дастер снизу, снаружи доработанный Логан", "Обычный паркетник с полным приводом".
