«Уверенно едет и не доставит хлопот»: Стоит ли покупать Nissan X-Trail второго поколения со «вторички» - эксперт
Японский кроссовер не нуждается в осмотре и диагностике перед приобретением - он очень вынослив и неприхотлив.
Многие россияне не против были бы приобрести Nissan X-Trail, предлагаемый в подержанном варианте, но их останавливает незнание того, с чем можно столкнуться в процессе эксплуатации данного авто. Ведущий канала "АвтоПроблемы" выяснил, стоит ли покупать японский кроссовер второго поколения со "вторички".
Под капотом "Икстрейла" в кузове T31 расположились 2- и 2,5-литровые бензиновые моторы на 4 цилиндра, выдающие 141 и 169 лошадиных сил. Помимо всего, предусматривается 2-литровый турбодизель на 150 и 173 "лошадки".
Бензиновые версии японского кроссовера отличаются выносливостью и неприхотливостью, а механики не рекомендуют ставить на них ГБО, так как из-за повреждения катализатора могут выгореть "седла" клапанов. Наиболее мощный агрегат лучше тянет тяжелый Nissan X-Trail, но на нем очень сложно заменить свечи зажигания - чтобы до них добраться необходимо снимать дроссельную заслонку или впускной коллектор. После 100 000 - 150 000 км на бензиновых движках наблюдается масложор, который можно устранить, заменив маслосъемные колпачки. Еще на таких моторах можно наблюдать дефект поршневой группы из-за повышенного расхода масла.
Турбодизель на Nissan X-Trail тоже хорошо себя зарекомендовал, но лучше покупать более мощную версию "японца", так как он более эластичный, динамичный и экономичный. Но с годами дизельный агрегат потребует больше внимания и финансовых затрат - после 200 000 км придется менять топливные форсунки.
МКПП на "Икстрейле" отличается повышенной "живучестью" - ее единственным "недугом" можно назвать выход из строя сцепления из-за бракованного диска, и то это свойственно машинам 2019 года выпуска. АКПП, работающий только с дизелями на Nissan X-Trail, прослужит очень долго, если каждые 50 000 км менять масло. Вариатор на японском кроссовере не является надежной трансмиссией, у которого часто выходят из строя клапан ТНВД, соленоиды, ремень и подшипники валов, а регулярное обновление масла на бесступенчатой трансмиссии продлит ее жизнь.
Эксперт отметил, что Nissan X-Trail можно покупать, даже со "вторички", так как он довольно надежный и неприхотливый. "Уверенно едет и не доставит хлопот", - закончил обзор автор видео.
