Как зарабатывали и тратили деньги лоу-косты Ryanair и Wizz Air в 2019 году
Крупнейшие лоу-косты Европы Ryanair и Wizz Air опубликовали статистику своей работы за первое полугодие 2020 финансового года, которое охватывает период с апреля по сентябрь 2019 года.
Из данных, которую изучил newsmir.info, следует, что средний тариф у Wizz Air составлял 43,3 евро, что ниже аналогичного показателя у Ryanair - 44 евро. Но при этом затраты на перевозку одного пассажира у Wizz Air были выше - 56,8 евро против 47,9 евро у Ryanair.
Фактически это означает, что плата за билеты не покрывает реальных расходов лоу-костов. Однако несмотря на это Ryanair получил 1 млрд 152,7 млн евро чистой прибыли за первое полугодие 2020 финансового года, а Wizz Air - 371,5 млн евро.
Это удалось достичь за счет получения денег от продажи дополнительных услуг - багажа, приоритетной посадки, питания на борту и т. д. Например, с каждого пассажира Wizz Air получал дополнительно 32,3 евро за каждый перелет, Ryanair - 19 евро. Общий средний доход с пассажира за перелет у Wizz Air составлял 75,6 евро, у Ryanair - 63 евро.
| Параметр | Ryanair | Wizz Air |
| Число пассажиров | 85,7 млн | 22,1 млн |
| Загрузка кресел | 96% | 94,6% |
| Доход от авиабилетов | €3735 млн | €956,6 млн |
| Доход от дополнительных услуг | €1654 млн | €714,2 млн |
| Общий операционный доход | €5389,6 млн | €1670,8 млн |
| Операционные расходы | €4101,3 млн | €1256,2 млн |
| Чистая прибыль | 1152,7 млн | €371,5 млн |
| Доход с пассажира | €63 | €75,6 |
| Средний тариф | €44 | €43,3 |
| Доход с пассажира за допуслуги | €19 | €32,3 |
| Себестоимость перевозки одного пассажира | €47,9 | €56,8 |
| Флот самолетов | 455 Boeing 737 + 21 A320 | 119 семейства A 320 |
Статьи расходов у Ryanair и Wizz Air
| Параметр | Ryanair | Wizz Air |
| Топливо | €1586,9 млн (38,7%) | €436,2 (34,7%) |
| Сборы аэропортов, хэндлинговых компаний и аэронавигация | €1086,2 млн (26,5%) | €357,7 млн (28,5%) |
| Расходы на персонал | €583,3 млн (14,2%) | €118,4 млн (9,4%) |
| Амортизация | €381,1 млн (9,3%) | €194,6 млн (15,5%) |
| Расходы на маркетинг и дистрибуцию | €299,1 млн (7,3%) | €24,4 млн (2%) |
| Расходы на техническое обслуживание и запчасти | €137,2 млн (3,3%) | €85,5 млн (6,8%) |
| Расходы на аренду самолетов | €27,5 млн (0,7%) | |
| Другие расходы | - | €39,4 млн (3,1%) |
| Общие операционные расходы | €4101,3 млн (100%) | €1256,2 млн (100%) |
Дополнительно Wizz Air обнародовал информацию о налете своих самолетов. В среднем на каждое воздушное судно приходилось по 5,6 вылетов в день. Средняя длина рейсов составляла 1630 км. Каждый самолет в среднем находился в эксплуатации 13,37 блок-часов в день. Под этим параметром подразумевается непосредственно сам перелет и время, которое требовалось на выруливание и заруливание на стоянку.
