Впечатления после 20 000 км: водитель рассказал о своем Renault Logan MCV
На что можно обратить внимание, проехав на Renault Logan целый год?
Автолюбитель поделился на тематическом форуме своими мыслями и наблюдениями по поводу "Рено Логан", который не так давно приобрел. Начать он решил с недостатков. Что сразу бросилось в глаза и разочаровало владельца, так это нежность лакокрасочного покрытия и лобового стекла. Езда по нашим дорогам привела к тому, что на машине уже один раз перекрасили капот и крышу и сменили лобовое стекло. Еще одним минусом стал ближний свет фар. Он светит очень слабо, еще и был занижен с завода, ситуацию помогло исправить ТО у дилера, так что теперь хоть как-то можно ездить ночью.
Третьим минусом "Логана" является отсутствие шестой передачи, ведь после 110 км/час обороты двигателя продолжают расти и, тем самым, повышают расход. На тяге можно ехать при 120-130 км/час, но это выходит слишком дорого. Последним минусом, по мнению владельца, стала высокая цена на запчасти и расходные материалы.
Среди достоинств "Рено Логан" водитель отметил низкий расход: в спокойном режиме машина потребляет 5 литров на 100 км. Порадовала и вместимость, в "Логане" столько места для перевозки вещей, что даже не понадобился багажник крыши. При этом полностью загруженная машина не пробивает подвеску на кочках, что говорит о ее качестве. Машина хорошо справляется с заездом на горки.
Также автор высоко отметил проходимость Renault Logan как для городского авто. В некоторых местах машину придется выкапывать, поэтому лучше иметь в багажнике лопату на всякий случай, но она довольно уверенно движется по всему, кроме песка. К удобствам можно причислить и климат контроль, функцию автозапуска с круиз контролем.
