Почему Renault Logan на холодную заводится и сразу глохнет - объясняет механик
Автомобилист детально разъяснил, что делать, если у двигателя "француза" жестко падают обороты.
В своем блоге обзорщик Роман Васильев рассказал, что его Renault Logan в последнее время начал страдать от одной неприятной проблемы. Мотор запускается чуть ли не моментально, тахометр показывает, что обороты увеличились до 1500-2000, однако затем они плавно спускаются до 500 об/мин, и машина неумолимо глохнет.
Как объяснил автолюбитель, некоторые "эксперты" в таких ситуациях рекомендуют отключить питание датчика температуры охлаждающей жидкости. Каким-то чудом, в некоторых случаях это спасает ситуацию, однако вовсе не значит, что в ней был виноват дефект того самого датчика Renault Logan, рассказывает механик.
Чтобы убедиться в том, что вся проблема - вовсе не в датчике, можно с легкостью проверить Renault Logan, попытавшись запустить мотор "на горячую". Если никаких проблем нет, то агрегат определенно стоит поменять, однако если силовая установка дает повод для сомнений, то здесь уже стоит задуматься о том, что источник неприятности кроется гораздо глубже.
Механик, для начала, отключил датчик температуры "незамерзайки", и сразу же включил мотор. Не нажимая на газ, лишь давя сцепление, водитель заметил, что Renault Logan хотя бы начинает пытаться работать, а это значит, что он, как минимум, на правильном пути.
И уже после того, как владелец Renault Logan отчаялся что-либо сделать, знакомый специалист на СТО осмотрел его машину и посоветовал заменить не только датчик температуры охлаждающей жидкости, но и аналогичную деталь на впускном коллекторе: "Теперь Логан что на холодную, что на горячую заводится просто отлично и не глохнет!".
