Что случилось с Lada Vesta после 437 тысяч километров пробега?

Модель отечественного автопроизводителя Lada продолжительное время использовалась в такси, там она проехала уже почти 450 тысяч километров. Владелец Vesta приобрел автомобиль в январе 2017-го года и столкнулся с рядом проблем за время его эксплуатации. Отмечается, что на машине установлено газобаллонное оборудование. Машину перевели на газ сразу после покупки.

На 250 тысяч километров на автомобиле пришлось поменять ГРМ, а спустя еще 30 тысяч - прогорел клапан и замене подлежала головка блока цилиндров.

За это время в салоне сильно износился подлокотник на водительской двери, как и рукоять КПП. Руль и сиденья обтянуты чехлами, но тоже выглядят сильно поношенными.

Автомобиль комплектуется 1,6-литровым двигателем. Примерно до 200 тысяч километров автовладелец менял моторное масло каждые 15 тысяч километров, а после сократил его до 10 тысяч.

Присмотревшись к кузову, можно заметить, что в некоторых местах отпала краска, но ржавчины не имеется. Кроме того стали значительно мутнеть фары.