Как обновленный универсал VW Passat Variant справляется с «лосиным» тестом?
Тест на лося. Это безумно крутое название для безумно важного взгляда на то, как транспортные средства реагируют на аварийные маневры на дороге. Существует несколько способов, с помощью которых автопроизводители и независимые компании, занимающиеся автомобильной безопасностью, оценивают поведения машин при возникновении подобных ситуаций, но «лосиный» тест является наиболее важным из них. Эти испытание было названо так в Скандинавии, потому что в тех краях встреча с лосем на дороге не редкость.
Итак, этот тест имитирует аварийный поворот, который должен совершить автомобиль, чтобы уклонится от внезапно появившегося на дороге препятствия (лося), а затем другой аварийный поворот, который необходим для уклонения от встречного движения.
И надо сказать, что универсал Volkswagen Passat Variant 2019 модельного года справился с этим тестом не так хорошо, как хотелось бы.
Данный видеоролик был опубликован на официальном YouTube-канале компании km77.com, которая является известным испытателем в области автомобильной безопасности. Под капотом машины находится 2,0-литровый двигатель, рассчитанный на 188 лошадиных сил. Водитель начинает тест со скоростью 77 км/ч, и, согласно видео, он понятия не имел, как отреагирует автомобиль на резкий поворот руля. Задняя часть универсала довольно сильно раскачивается из стороны в сторону на втором повороте, причем происходит это настолько сильно, что водитель изо всех сил пытается выровнять машину и фактически сталкивается с конусом на противоположной стороне пути.
Снизив скорость до 73 км/ч, автомобиль и водитель смогли успешно завершить сложную смену полосы движения, не задевая при этом конусов. Однако проезд препятствия был не идеальным, так как задняя часть «Пассата» все еще решительно виляла, а водитель был явно готов отчалено крутить руль. И да, при этом у немецкого авто была активирована система контроля устойчивости.
