В Днепре обсудили строительство нового аэропорта
Если бы в Днепре был современный международный аэропорт, то «Стратегию развития Днепропетровской области на 2020 год» не нужно было проводить по скайп-связи. А так - из-за тумана и нелетной погоды киевские гости: первый заместитель руководителя Офиса Президента Сергей Трофимов и первый заместитель министра инфраструктуры Дмитрий Абрамович были вынуждены рассказывать о перспективах Днепропетровского региона по интернету из столицы.
17 декабря во время презентации «Стратегии развития Днепропетровской области на 2020 год» первый заместитель руководителя Офиса Президента Украины Сергей Трофимов, первый заместитель министра инфраструктуры Украины Дмитрий Абрамович и глава Днепропетровской ОГА Александр Бондаренко говорили о новом современном международном аэропорте в Днепре.
Строительство аэропорта в Днепре стоит на личном контроле Президента
В Киеве уверены, что новое авиасообщение поможет Днепру быстрее развиваться. «Одной из основных задач, которая стоит перед Днепропетровщиной и Украиной в целом - начало строительства с будущего года нового аэропорта в Днепре, который жители вашей области ждут уже долгие годы», - сказал первый заместитель руководителя Офиса Президента Украины Сергей Трофимов.
Именно невозможность добраться до Днепра на самолете ограничивает круг инвесторов и туристов в областной центр. «Отсутствие стабильной воздушной связи Днепра со всей Украиной и миром негативно сказывается на развитии бизнеса в этом регионе, - сказал на презентации стратегии первый заместитель министра инфраструктуры Украины Дмитрий Абрамович. - Учитывая это, хочу сказать, что на будущий год в государственном бюджете страны уже отдельной строкой предусмотрены 1,2 миллиарда гривен на разработку проектной документации и начало строительства нового международного аэропорта в Днепре. Понятно, что такой аэропорт за один год не построишь, но строительство в будущем году будет начато. А далее, когда оно будет завершено, аэропорт, с учетом трафика пассажиров, будет оснащен новейшей аэронавигационной системой, способной принимать и отправлять самолеты любых классов даже при таком сильном тумане, как сегодня. Государство старается расширить палитру авиационного сообщения, и аэропорт в Днепре будет способствовать успешному решению этой задачи».
ЧТО И КОГДА ПЛАНИРУЮТ ДЕЛАТЬ
Об этом во время презентации Стратегии развития Днепропетровской области в 2020 году рассказал глава Днепропетровской ОГА Александр Бондаренко. «Во-первых, в новом аэропорте будет установлена новейшая навигационная система класса 2А, способная принимать и отправлять рейсы в любых погодных условиях, даже при таком сильнейшем тумане, как сегодня, - сказал во время презентации председатель ДнепрОГА. - И тогда к нам в город смогут прилетать все, поскольку сегодня бизнесмены жалуются, что им приходится встречаться со своими зарубежными партнерами в Киеве, поскольку до Днепра из-за рубежа добраться весьма проблематично. Поэтому новый аэропорт поможет Днепру и области получить качественную связь с миром».
Кроме этого, будет построена взлетно-посадочная полоса в 3200 метров, на которую будет возможным принимать самые крупные пассажирские лайнеры в мире, например, такие, как Boeing-777. Кстати, это будет вторая в Украине такая взлетно-посадочная полоса после аэропорта в Борисполе. «За первую половину 2020 года будет подготовлена вся техническая документация, включая проект, смету и документы землеотвода. За это время мы выберем компанию, которая будет строить ВПП, а частный инвестор - строителя пассажирского терминала», - сказал Александр Бондаренко.
КТО И ЧЕМ БУДЕТ ЗАНИМАТЬСЯ
Информатор писал, что новый аэропорт будут строить в формате частно-государственного партнерства. Это означает, что современный терминал и VIP-терминал построит инвестор. Им стал президент группы DCH Александр Ярославский, который готов вложить в идею 70 млн долларов.
Терминал будет в собственности компании «New System Dnepr» Александра Ярославского. «Вся структура расположится на 35-40 га земли. Никакого отношения к старому объекту, новый аэропорт иметь не будет, - сказал в октябре этого года Александр Ярославский. - Перед терминалом будет перрон для стоянки 22 самолетов. Перед перроном будет новая полоса на 3 тыс. 200 метров. Мы закладываем длину 3200 метров, потому что есть особенности Днепропетровского региона. Тут с погодой бывают вопросы. В Украине, кроме Борисполя, нет дополнительного аэропорта, где в случае плохой погоды самолет мог бы приземлиться. Этот вопрос снимется со строительством этой полосы».
Со своей стороны, государство займется взлетной полосой, рулежными дорожками, перроном, ограждением и сигнально-маячной системой. Напомним, что во время окончательного голосования за бюджет Украины на 2020 год, нардепы поддержали предложение выделить на аэропорт Днепра 1 млрд грн.
Планируется, что с июля 2020 года одновременно начнется строительство взлетно-посадочной полосы и пассажирского терминала. При четком выполнении условий с каждой стороны, новый аэропорт построят за 2,5 года. Он будет рассчитан на 3 млн пассажиропотока в год.
