Arkana - это Logan на «максималках»? Как нас обманывает компания Renault объяснил автомобилист
Он тщательно сравнил два популярных авто и пришел к неутешительным выводам.
Владелец Renault Logan первого поколения на полном серьезе считает, что французский бренд, выпустив на рынок кросс-купе Arkana, попросту пытается надурить покупателей, заставив их приобретать "Логан" с повышенным клиренсом и новой внешностью.
Водитель взял Renault Arkana в максимальной комплектации с полным приводом, чтобы сравнить автомобиль с 14-летним "Логаном". Внешне автомобили конечно же отличаются "как небо и земля". Экстерьер у "Арканы" приятен как спереди, так и сзади, напоминая местами даже BMW X6.
При этом класс Renault Arkana определить сложно, либо "недокроссовер", либо универсал с увеличенным клиренсом. А вот салоны Arkana и Logan друг от друга особо не отличаются, выглядят "дешевыми", сделанными небрежно. Если по подвеске французские конструкторы сделали "Аркану" более оригинальной, то интерьер, такое чувство, не трогали вовсе.
Да и по багажнику ситуация не лучше. В переднеприводной версии Renault Arkana багажное отделение по размерам не отличается от "Логана". Погрузочная высота в бюджетном седане даже удобнее, заявляет владелец, уточняя, что в более дорогой "Аркане" ему не нравится недостаточная глубина ниши для закрывания багажника, из-за чего руки постоянно приходится пачкать.
В плане динамики и проходимости, убежден владелец Renault Logan, его бюджетник не отличается от автомобиля за 1,5 миллиона рублей, даже несмотря на разницу в клиренсах: "На грунтовке Логан чувствует себя даже увереннее. Компания Renault нас обманывает!".
