Новости и события » Происшествия » ''Всего хорошего и доброго пути'': появилась запись переговоров перед авиакатастрофой в Казахстане

''Всего хорошего и доброго пути'': появилась запись переговоров перед авиакатастрофой в Казахстане

''Всего хорошего и доброго пути'': появилась запись переговоров перед авиакатастрофой в Казахстане

В сети опубликовали аудиозапись переговоров диспетчеров с самолетом Fokker-100 авиакомпании Bek Air, который разбился 27 декабря в Казахстане.

Согласно аудиозаписи пилоты готовились ко взлету в штатном режиме. Диспетчеры разрешили вылет, но потом связь с самолетом пропала.

Далее приводим часть расшифровки переговоров диспетчеров с экипажем:

  • БекЭйр 2100, ветер 040 градусов, 05 правая взлет разрешаю, - говорит диспетчер.
  • 05 правая, 2100, всего хорошего, хорошего дня вам! - отвечает пилот.
  • Доброго пути! - прощается вышка.

Далее диспетчер несколько раз запрашивал взлетевший борт, но тот уже не отвечал:

  • "БекЭйр 2100, Алматы-Вышка"
  • "БекЭйр 2100, Алматы-Вышка"
  • "БекЭйр 2100, Алматы-Круг"

После нескольких попыток связаться с пилотами диспетчер предупредил пилотов другого воздушного судна: "AstanaLine- 671, мы не знаем, где находится Fokker-100". После прозвучал сигнал тревоги.

"671 (обращение к пилотам AstanaLine - Ред.), полосу 05 правая занимает техника. Так как объявлена тревога, будет выезжать техника или по полосе или в районе полосы будет, - говорится в сообщении.

Авиакомпании


Google: c Android 15 смартфон дольше работает от аккумулятора -...

Google: c Android 15 смартфон дольше работает от аккумулятора - прирост достигает трех часов

Инженеры Google оптимизировали работу спящего режима Android 15, что позволило увеличить время автономной работы в режиме ожидания - на некоторых устройствах прирост достигает трех часов. Об этом рассказали вице-президент по разработке Android Дэвид Бурк и...

сегодня 14:09

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх