С 2020 года автомобилям станет еще сложнее получить высший бал безопасности

Один из самых влиятельных рейтингов безопасности автомобилей от страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) США решил усложнить правила получения награды «Top Safety Pick +».
Теперь с нового года все новые автомобили, для получения высшей награды, должны в базовой комплектации оснащаться головной оптикой класса «good» (хорошие) или «acceptable» (удовлетворительные).
Судя по последним данным от IIHS, еще в 2016 году только три автомобиля получили оценку «хорошо» за переднюю оптику, и 36 «удовлетворительно». Причем оценивалось 224 разных модели. Уже в 2019 году было проверено 465 систем, из которых 68 оказались «хорошими» и 103 «удовлетворительными». Это демонстрирует то, что автопроизводители принимают во внимание исследования института.
Кроме того, эксперты IIHS решили повлиять на постоянно растущую смертность пешеходов. За последние 25 лет в 2019 году она достигла своего максимума на территории США.
Для этого в испытания введут два новых теста на безопасность пешеходов, проводимых на двух разных скоростях. Также усложнится краш-тест с проверкой безопасности переднего пассажира при лобовом столкновении с частичным перекрытием.
Главный научный сотрудник IIHS Дэвид Зуби сказал: «Мы постоянно усложняем собственные тесты для автопроизводителей. С каждым годом становится сложнее получить высшую награду. Сейчас мы надеемся улучшить оптику, а также хотим обезопасить пешеходов».