На ней только девочкам на фитнес ездить? Разочарование года: владельцы готовы отказываться от Renault Arkana
Хозяева "Арканы" потихоньку остаются у "разбитого корыта".
Звание "Разочарование года" можно смело закреплять за новой моделью "Рено". Мало того, что продажи не поднялись до тех высот, на которые рассчитывал производитель, так еще и за прошедший с момента появления машины в автосалонах период эксплуатации владельцы находят такие досадные "косяки", что готовы отказываться от Renault Arkana.
Недовольства пользователей даже в большей степени касаются "Арканы" в максимальной комплектации, с турбомотором 1.3, 4WD, вариатором, мультимедийным экраном с навигацией и системой кругового обзора. Стоит признать, что дизайном и интерьером Renault Arkana многие довольны, да на тест-драйвах все нюансы не заметишь, но позже проблемы начинают всплывать одна за другой.
Первый "косяк" - неполадки с трубкой слива конденсата от кондиционера, из-за чего влага попадает под коврики. Второй недочет - "мультимедийка" с сенсорным дисплеем. Автомобилисты жалуются, что она настолько простенькая и дешевая, что и качеством обладает соответствующим: плохо реагирует на прикосновения, "тупит" и "глючит", порой до зависания. Иногда показывает несуществующие звонки, не находит флешку, которую еще недавно читала, периодически "радует" пассажиров черным экраном.
Покатавшись на "Аркане", некоторые водители приходят к выводу, что на ней только девочкам на фитнес ездить - настолько слабым и чуть ли не "овощным" кажется движок машины. К более мелким недочетам относятся неудобная ниша в "карманах" дверной карты Renault Arkana, куда проваливаются бутылки, неудобная реализация камер кругового обзора, когда можно смотреть только в одну камеру, "слепая" зона на лобовом стекле при работе "дворников", и слабый узел крепления дверей, который спустя пару лет можно будет выломать при регулярном открывании и закрывании.
Справедливости ради стоит отметить, что забавной претензией многих таких владельцев "Арканы" стало непонимание того, как именно работает 4WD, и как следствие - несовпадение ожиданий с реальностью. Пользователи жалуются, что в разворотах при включенном 4WD в режиме Lock Renault Arkana едет рывками, будто не по заданной траектории, как "УАЗик" на заблокированных мостах, и что полный привод нельзя использовать в городских условиях. Однако таким же образом полный привод работает на всех автомобилях с электромагнитной муфтой - это режим не для регулярной езды, а исключительных случаев, если водитель залез на бездорожье и не рассчитал свои силы.
