Renault Kaptur - платформа хорошая, а что насчет автомобиля?
Платформа B0, разработанная Nissan и используемая партнером по альянсу Renault стала основой нескольких общепризнанно удачных машин. Из-за этого вопросы появляется, если поближе рассмотреть Renault Kaptur.
Французы торопились выпустить "Каптюр", так в тот момент "Хенде" как раз презентовали свою Creta. И эта спешка сыграла с Renault злую шутку: пока они как можно скорее сертифицировать и наладить производство модели, корейцы тихо делали "Крету", и ждали, пока объявят цену на "Каптюр", чтобы лучше с ним конкурировать. Таким образом, "Рено" сразу проиграли в соперничестве, к тому же качество машин вышло не лучшим.
Говоря о бюджетных автомобилях и в частности о машинах на платформе B0 предполагается, что они должны быть надежными и что они построены на базе уже зарекомендовавших моделей. Это так в случае Creta, которая построена на базе Solaris, а вот у Kaptur по стопам "Логана" пойти не получилось. Если с моторами у кроссовера все более-менее, то вот покупателей, желавших купить машину с "автоматом" ждало разочарование, ведь с мотором 1,6 литра шел только вариатор. Более того, вариатор оказался не прогнозируемым. При самом аккуратном отношении, он в лучшем случае отходит 100 000 км пробега. С двухлитровым мотором дела не лучше: для него французы ставят провальную коробку, произведенную VW в 80-х годах. Это привело не только к небольшому сроку эксплуатации, но и к огромным расходам топлива.
"Каптюр" умудрился испортить и платформу, на которой построен. В0 кроссовера все еще комфортна, однако в гораздо меньшей степени, чем на "Логане" или "Сандеро". Еще у машины слабая динамика: Kaptur разгоняется до сотни км/ч с четырьмя пассажирами и 50 кг багажа за 18 секунд.
Салон также очевидно сделали наспех. Интерьер не выглядит как что-то, что находится в автомобиле за плюс-минус 1 млн. рублей. Пластик дубовый, кнопки некачественные, разные детали салона часто люфтят. Странным решением было сделать бесключевой запуск, при котором нужен ключ, дабы нажать кнопку.
По совокупности проблем, "Каптюр" имеет смысл только с механической коробкой, а таких машин на рынке 10-15%, часто в дешевой комплектации. В остальном эта модель остается черным пятном на платформе В0, ведь она ненадежна, не комфортный салон и не способна передвигаться за пределами города.
