В Украине могут запретить пассажирские перевозки переоборудованными автобусам
На сайте Министерства инфраструктуры Украины опубликован проект Постановления Кабинета Министров Украины «Об утверждении Лицензионных условий осуществления хозяйственной деятельности по перевозке пассажиров, опасных грузов и опасных отходов, международных перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и признании утратившими силу некоторых постановлений Кабинета Министров Украины».
Об этом ИА «МОСТ-ДНЕПР» сообщили в пресс-службе Кабинета Министров Украины.
Одним из основных запретов является:
- осуществление перевозки пассажиров с использованием автобусов, переоборудованных из транспортных средств другого назначения;
- осуществление перевозки пассажиров автобусами которые не оборудованы контрольными устройствами, предназначенными для отображения записи, печати, хранения и регистрации в автоматическом или полуавтоматическом режиме информации о движении таких транспортных средств, режима труда и отдыха водителей (тахографами).
Читайте также: Как в Днепре проходят проверки автобусов?
Для осуществления перевозки пассажиров автобусы обязаны быть оборудованы ремнями безопасности в соответствии с требованиями правил Европейской экономической комиссии ООН (с исключением транспортных средств, осуществляющих перевозку пассажиров на городских маршрутах).
Со своей стороны, заведующий сектором контроля и мониторинга договорных обязательств департамента транспорта и транспортной инфраструктуры ДГС Иван Васючков отметил, что в Днепре на сегодняшний день «переоборудованных» автобусов меньше 15% от общей массы, и с каждым месяцем их количество существенно снижается. Поэтому подобные ограничения если и скажутся на работе городского транспорта, то лишь временно и не критично.
«Запрет на использование автобусов без тахографа (автоматического учета режима труда и отдыха водителей). Однозначно правильное решение. Переутомление водителя - одна из частых причин аварийных ситуаций. Но подобное «новшество» отразится на экономике городских перевозок.
Обязательное использование ремней безопасности на внутренних автобусных маршрутах (кроме городских). Даже комментировать не буду, однозначно хорошо», написал он на своей странице в Facebook.
Иван Васючков также обозначил и негативные предложения.
Читайте также: Соцопрос: большинство днепрян довольны обновлением электротранспорта
«Требование с 1 мая 2020 года использовать на внутренних перевозках (город, пригород, межгород) не менее 50% транспорта, приспособленного для перевозки людей с инвалидностью и оборудованного информаторами (аудио/визуальными). Подобное, к сожалению, в принципе не возможно без предварительной подготовки и лишь полностью парализует работу транспортной системы в масштабах страны», добавил он.
Анна Шеремет
