Хорошо, что «Весту» не взял: Renault Sandero 2019 - бюджетник, который удивляет
За 20 000 километров "француз" способен "влюбить" водителя в себя.
По крайней мере, такой вывод напрашивается, если оценить отзывы владельцев Renault Sandero на популярное бюджетное авто. Французский хэтчбек за год эксплуатации отмечается рядом сильных и слабых сторон, даже если речь заходит об автомобиле 2019 года выпуска.
Начать лучше с "плюсов": цена нового авто составляет порядка 12 000 долларов (чуть больше 750 000 рублей). В 2020 году в салоне не купить другой иномарки с аналогичным ценником, потому тем, кто не хочет сталкиваться с российскими "Жигулями", Renault Sandero придет на помощь. В плане комфорта у "Сандерика" все тоже хорошо, несмотря на максимальную "бюджетность" модели.
На втором ряду автомобиля полноценно помещается три человека, несмотря на то что Renault Sandero - далеко не кроссовер. Багажник хэтчбека - еще одна сильная сторона, поскольку с ним запросто можно отправляться в путешествия, не боясь, что в автомобиль не поместится лишний чемодан. Впрочем, "плюсы" Sandero на этом и заканчиваются.
Из негативных моментов сходу хочется выделить пластиковые ручки не в цвет кузова. Качество материала оставляет желать лучшего, ручки разбалтываются всего за год активной езды. Замок багажника вместо кнопки - настоящий провал, как для автомобиля 2019 года выпуска. Даже на Renault Logan избавились от этого атавизма, но Sandero не прекращает мучать водителей, заставляя их ездить в сервисный центр после каждых серьезных заморозков, ведь замок клинит стабильно.
Наибольшая проблема - роботизированная трансмиссия. Renault Sandero стоит покупать либо на "механике", либо на "автомате", а вот с "роботом" лучше не связываться вовсе, он "тупит" и подтормаживает на светофорах. Впрочем, негативные моменты компенсируются дешевизной и комфортом Renault Sandero, это бюджетник, который удивляет, заставляя водителей радоваться, что они не купили "Весту" вместо "француза".
