Трейлер GM eBoost сокращает тормозной путь (ВИДЕО)
Chevrolet Silverado и GMC Sierra пользуются популярностью у клиентов, которые буксируют тяжелые грузы, поэтому General Motors создала передовую концепцию трейлера, которая позволяет значительно сократить тормозной путь.
В то время как контроллеры тормозов прицепа обычно используются для уменьшения тормозного пути, GM хотела выяснить, можно ли разрешить грузовику и прицепу останавливаться на том же расстоянии, что и сам грузовик.
Это была нелегкая задача, но инженеры нашли решение, в котором используются существующие компоненты. В результате трейлер оснащен более мощными роторами, суппортами и шинами, а также эксклюзивной тормозной системой eBoost от GM.
Системы eBoost на грузовике и трейлере могут обмениваться данными друг с другом, используя традиционный 7-контактный разъем, что позволяет им работать вместе, чтобы минимизировать тормозной путь.
Во время испытаний GM удалось сократить тормозной путь грузовика и прицепа до 20% при скорости 96 км/ч. Это улучшение примерно на 12,1 метра, что может означать разницу между близким контактом и аварией.
Потребители пока не могут использовать трейлер, оборудованный eBoost, но это может измениться в будущем, так как компания отметила, что концепция трейлера была создана, чтобы вдохновить компании в будущем сделать систему реальностью.
«Индустрия стремится сосредоточиться на больших требованиях к буксировке, но общий опыт буксировки так же важен, и у каждого подъема есть спуск с другой стороны.
GM произвел революцию в буксировочном пространстве с нашей эксклюзивной технологией, доступной на наших полноразмерных пикапах, и эта передовая технология торможения прицепа является еще одним примером лидерства GM и намека на то, что возможно в будущем», - заявил вице-президент GM по глобальным программам по продуктам Тим Херрик.
