Доверять, но проверять: Выбираем Renault Duster на «вторичке» - как не нарваться на автохлам?
Даже покупая "Дастер" у "близких друзей" важно помнить - даже "живая" с виду машина может оказаться очень проблемной.
Чтобы понять, насколько все хорошо или плохо с подержанным Renault Duster, в первую очередь, как и водится, надо обращать внимание на лакокрасочное покрытие кузова, только не там, где все привыкли. Нужно осмотреть состояние герметика около мест крепления рейлингов на крыше. В том случае, если возникают сомнения по поводу того, что герметик - заводской, то от такого "Дастера" стоит держаться подальше, если в дальнейшем, конечно, не хочется вычерпывать воду из салона во время дождя.
Если рейлинги закреплены плохо, это свидетельствует о том, что автомобиль "по-жесткому" эксплуатировался во время внедорожных "покатушек", чего, по-хорошему, также стоило бы избегать. Что касается крышки багажника: различающийся оттенок двери и крыла намекнет о том, что "бегемотик" подгулял и что подозрительные кузовные запчасти менялись после аварии.
Следом - крышка лючка бензобака Renault Duster и болты, держащие конструкцию на весу. Если крышку недавно снимали, то это будет видно по неплотно прилегающим гайкам. Далее снимается уплотнительную резинку с задних дверных проемов: если под резинкой присутствует пыль, это косвенно намекает на то, что их перекрашивали даже там, а наплыв краски на центральной стойке укажет на повторную покраску уже двери.
Снятие внутренних ручек в салоне легко определить по засечкам рядом с креплениями или даже по царапинам на потолке. Уже напоследок, если окажется, что в вышеуказанных местах - полный порядок с ЛКП, нужно заглянуть под капот, поскольку там запросто скроется полноценный "автохлам", которого вряд ли ожидаешь, покупая автомобиль у знакомых или друзей.
Крепления крыльев изнутри, отсутствие заводской грунтовки в замке капота, состояние лонжеронов, отсутствие герметика на опорных стаканах - по данным факторам легче простого определить, насколько Renault Duster со "вторички" живой. Доверять, но проверять - этим правилом стоит руководствоваться при выборе подержанного кроссовера.
