«Союзтекстиль» инвестирует 2 млрд рублей в создание производства полиэфирных нитей для шинной промышленности
Московская компания «Союзтекстиль», производственные мощности которой расположены в Курске, намерена расширить производство полиэфирных синтетических нитей для производства шин. По словам председателя Комитета промышленности, торговли и предпринимательства Курской области Михаила Аксенова, «Союзтекстиль» вкладывает в новый проект порядка 2 миллиардов рублей.
Годовая мощность производства оценивается в 15 тысяч тонн синтетических полиэфирных нитей, которые могут использоваться в качестве корда для шин. «На первоначальном этапе компания ориентируется на российский рынок, в перспективе возможны экспортные поставки, - рассказывает Аксенов. - Мы готовы предоставить инвестору государственную поддержку, но пока компания ее у нас не запрашивала. Но при участии региональной администрации проект уже был представлен в Минпромторге».
По сведениям «Ъ-Черноземье», одним из основных покупателей корда у предприятия может стать крупный российский производитель шин Cordiant, который близок бенефициарам проекта. В «Союзтекстиле» сообщили, что уже получили сертификат, подтверждающий соответствие их сырья требованиям производителя.
Отметим, что владелец компании «Союзтекстиль» Юрий Анкудинов является генеральным директором завода синтетического волокна и шинного корда АО «Текскор» в городе Волжский Волгоградской области, а мажоритарным акционером «Текскора» является санкт-петербургское АО «Кордиант», одно из основных юрлиц производителя шин.
Интересно, что в Курске уже есть крупный производитель синтетического волокна - ООО «Курскхимволокно», выпускающее в том числе технические нити и ткань для кордов. На отечественном рынке полиамидных технических нитей доля «Курскхимволокна» превышает 70 процентов. Но компания «Союзтекстиль» не боится конкуренции и планирует выпускать полиэфирные нити, несколько отличающиеся от полиамидных по характеристикам жесткости, гигроскопичности и светостойкости.
Эксперты оценивают срок окупаемости нового проекта в 4-5 лет. «Сейчас рынок автошин переживает период остывания после нескольких лет активного роста. Но Cordiant, которому предполагается поставлять полиэфирные нити, остается одним из трех крупнейших участников рынка с долей порядка 20 процентов. При наличии такого канала сбыта риск потери инвестиций достаточно низкий», - считает рыночный аналитик Алексей Антонов.
Глава экспертной группы Veta Дмитрий Жарский напомнил, что рынок полиэфирных нитей в России растет примерно на 10 процентов в год: «Объем производства в 12 тысяч тонн в год не слишком большой, предприятие не станет одним из лидеров рынка, но, с другой стороны, такие масштабы позволяют гибко подстраивать производственные процессы под спрос на хорошо растущем в России рынке», - заключил эксперт.
