Genesis GV80 получил два бензиновых двигателя
Вслед за южнокорейским дебютом Genesis GV80 состоялся североамериканский. Слухи об иной моторной гамме для зарубежных рынков подтвердились - и это важно для России.
У себя дома большой премиальный кроссовер получил только 3,0-литровый дизель на 280 л. с. и 588 Нм. В США же двигателя на "тяжелом" топливе не будет, зато покупателям предложат два бензиновых агрегата - 2,5-литровую турбочетверку на 305 л. с. и 3,5-литровый 375-сильный V6. Скорее всего, такие же моторы будут у модели на российском рынке, до которого она должна добраться во втором полугодии.
Genesis GV80 построен на собственной заднеприводной платформе премиального подразделения Hyundai, при этом полный привод доступен опционально. Он первым в линейке обзавелся адаптивной подвеской, заранее автоматически меняющей настройки в зависимости от дорожной поверхности. Также кроссовер получил мультимедийку с 14,5-дюймовым сенсорным экраном, виртуальную приборную панель, систему активного шумоподавления, контроллер с рукописным вводом команд.
