2020 Bentley Continental GT Ice Race - снежный гонщик
На днях Bentley представила новое специальное издание своего купе Continental GT с фотографиями, сделанными высоко в австрийских Альпах, и это - Bentley Continental GT Ice Race (2020).
Может некоторые успели узнать о нем еще в понедельник, ведь именно тогда Bentley опубликовали его тизер, который, в принципе, уже говорит почти все об автомобиле - зимняя сине-белая окраска кузова и множество доработок для бэккантри. Но позавчера состоялась его официальная презентация, на который все было раскрыто куда подробнее. И сразу вопрос - зачем он? Суть авто та же, что и у большинства лимитированный версий. Этот конкретный Continental GT отдает дань уважения его близнецу, который выиграл Pikes Peak International Hill Climb в 2019 году, который также имел заводской с двойным турбонаддувом. Если победителю хватило стокового 6,0-литрового двигатель для победы, то Вам тем более хватит. Кстати, он предлагает 626 лошадиных сил и 900 Нм крутящего момента. По официальным данным он разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3,7 секунды на пути к максимальной скорости 333 км в час.
Но в чем же тогда отличие? По сути, они заметны и без слов. Помимо стилизации кузова под гоночный автомобиль Pikes Peak, установлена сделанная на заказ лыжная стойка и лыжи от основного затейщика проекта Bomber Ski - производителя горнолыжного оборудования. Модель установленного оборудования носит название автопроизводителя Bentley, ведь марка недавно заключила с Bomber Ski партнерское соглашение, в котором предлагается ограниченная серия ко-брендовых лыж стоимостью $2750, по 300 штук, и спонсированная поездка на лыжах в марте в Теллуриде, штат Колорадо и Парк-Сити, штат Юта, стоимость которых начинается с немалых $17950. Но вернемся к спорткару. Внешне еще можно заметить большие светодиодные осветительные планки на крыше и за решеткой и новые шипованные шины Pirelli Scorpion для наилучшего сцепления со снегом, из-за который даже пришлось установить фендеры. По технической части все же есть немного нового: трехкамерная пневматическая подвеска, 48-вольтовая активная антипробуксовочная система, железным тормоза и выхлопная система Akrapovi? для пущего веселья. Плюс для управления всем нововведениями появился режим Ice GT, который запускается нажатием на соответствующую кнопку слева от запуска двигателя.
Кстати, в качестве базы был выбран не простой Continental GT, а также лимитированная версия №9. Мы писали об этой версии еще весной, и одна такая даже добралась до Украины, для клиента из Днепра, где уже и находится еще в осени. При этом автомобиль должен был появится еще летом, ко дню празднования 100-летия Bentley, которое проходило у киевского дилера, но что-то не сложилось. Что касается самой версии, то если коротко, №9 также является данью уважения турбированному Blower №9, на котором сэр Тим Биркин гонял в 1930 году на Ле-Мане.
Первое появление Continental GT Ice Race произойдет на ледовой гонке GP-2020 в Целль-ам-Зее, где за его руль сядет пилот чемпионата мира по ралли среди юниоров Кэти Маннингс. По словам автопроизводителя, Кэти станет первой женщиной, которая будет участвовать в гонках за Bentley в современную эпоху. Но вот купить такого красавца Вам вряд ли удастся, ведь это единственный экземпляр, сделанный просто в честь рекордного автомобиля Pikes Peak, а вот во славу самой победе была создана еще одна лимитированная версия, которая та и называется - Bentley Continental GT Limited Edition Pikes Peak. А некоторые думают, что у Porsche много лимиток...
