Власти Киева открыли "единое окно" для оформления возврата эвакуированных на штрафплощадку автомобилей
Киевская горгосадминистрация (КГГА) объявила об открытии "единого окна" для оформления возврата эвакуированных на штрафплощадку автомобилей. В ближайшие две недели столичные власти планируют открыть еще пяти таких "окон" в столичных Центрах предоставления административных услуг (ЦНАП). Также в КГГА рассматривается возможность добавить оформление возврата эвакуированного транспорта в качестве функционала в приложение KyivSmartCity.
Об этом стало известно из сообщения пресс-службы КГГА.
Как сообщается, "единое окно", где можно оформить получение эвакуированной машины заработало по адресу ул. Народного ополчения, 9.
Согласно сообщению, там можно получить все три квитанции, которые выдает инспектор по парковке:
- на оплату перевозки автомобиля эвакуатором на штрафплощадку;
- на оплату за хранение автомобиля на штрафплощадке;
- на оплату административного штрафа.
Также сообщается, что в ближайшие две недели планируется запуск дополнительные пяти таких точек на территории столичных ЦНАП.
Советник Киевского городского головы Максим Бахматов отметил, что в количество автомобилей, которые эвакуируются в столице, растет каждый день. Также он сообщил, что оформление эвакуированных автомобилей может стать одной из опций мобильного приложения KyivSmartCity.
"Сегодня мы рассматриваем возможность перевести эти процедуры в электронный формат. Например, дополнить мобильное приложение KyivSmartCity функционалом, который позволит оплатить штраф за неправильную парковку, услуги эвакуатора и хранения машины на штрафплощадке", - заявил советник городского головы Максим Бахматов.
Ранее писала, что киевские водители с июля 2019 года и до 19 января 2020 года получили более чем на 3 млн гривен штрафов за незаконную парковку. При этом в столице есть около 400 тысяч мест, на которых можно парковаться, не рискуя получить штраф и эвакуацию автомобиля.
Напомним, советник мэра Киева Максим Бахматов в интервью КВ рассказал, что в КГГА долгие годы не анализировали эффективность/неэффективность своей собственной работы и работы многочисленных коммунальных предприятий. Сейчас стоит задача внедрить четкие стандарты и жестко контролировать их выполнение. Городские власти сейчас усиленно работают над тем, чтобы транспорт в Киеве окончательно не встал, ведь коллапс может случиться в самое ближайшее время. При этом, кардинально решить проблему "уставших мостов" и, например, демеркуризации территории завода "Радикал" можно только совместно с центральной государственной властью, а такого сотрудничества не происходит.
