В Jaguar назвали секрет популярности больших радиаторных решеток
По словам шеф-дизайнера, он не считает стремление угодить китайским клиентам путем радикальной смены дизайна «рациональным шагом». Томпсон дал понять, что диспропорционально увеличивая решетку радиатора, некоторые из конкурентов переборщили, а получившийся результат смотрится грубо и не гармонично.
В разговоре с агентством Car Throttle художник сказал, что Jaguar не будет следовать тенденции к увеличению габаритов радиаторной решетки. Томпсон объяснил, что сечение переднего воздухозаборника на обновленном семействе F-Type достигло предельного размера для моделей британского бренда.
В вопросе привлечения китайских клиентов с невысоким уровнем автомобильной культуры, специалисты Jaguar собираются прибегнуть к другим мерам, постепенно прививая потребителям с основного авторынка «изысканный стиль».
Посыл Томпсона означает, что невзирая на серьезное падение (-13% по результатам прошлого года) в Китае и общую кризисную ситуацию, автомобили британской марки сохранят верность консервативному стилю.
