СВФУ предлагает Bridgestone тестировать шины на полюсе холода в Оймяконе
Ректор Северо-Восточного федерального университета Анатолий Николаев встретился с представителем корпорации Bridgestone Чиаки Оямой. Участники встречи поговорили о том, как японские шины прошли испытание якутскими морозами на полигоне автодорожного факультета, сообщает пресс-служба якутского ВУЗа. «Для нас большая честь, что всемирно известные шины Bridgestone тестируются именно в нашем университете, - сказал руководитель СВФУ. - Сперва подразумевалось, что полигон будет предоставляться на протяжении четырех лет, но даже спустя восемь лет он все еще остается выбором номер один. Якутия и полигон - очень хорошая площадка для развития и продвижения японской компании в России: если шины корпорации прошли испытание якутскими морозами, им уже ничего не грозит».
Ректор выразил надежду на продолжение партнерских отношений между ВУЗом и японской компанией. «Кроме того, хотелось бы развить партнерство и в образовательном плане: привлекать студентов автодорожного факультета к испытаниям, давать им возможность проходить практики или стажировки, - почеркнул Анатолий Николаев. - Будучи ректором, я должен думать о перспективах дальнейшего развития. Считаю, настало время вывести сотрудничество на новый уровень».
Ректор также предложил внести изменения в формат тестовых заездов. «Для получения еще больших результатов и сбора аналитической информации вы можете рассмотреть варианты с выездами в районы Якутии: на полюс холода в Оймякон, на юг или запад республики. Там климат абсолютно другой, нежели в Якутске. Если мы хотим расширить наше партнерство, то надо расширять и географию», - добавил Анатолий Николаев.
Господин Чиаки Ояма рассказал о предстоящих планах. «Сейчас мы тестируем шины для легковых авто, в перспективе планируем делать это для грузовиков. Уже начали прорабатывать этот вопрос, - заявил представитель Bridgestone. - Что касается тестов, 25 января была идеальная погода для того, чтобы испытать наши шины на прочность: температура воздуха опустилась ниже 50 градусов. Мы испытали некоторые трудности с испытуемыми колесами, но это дает нам пищу для размышлений. Надеемся на дальнейшее сотрудничество».
