Беременная «Камри»: Обновленный Toyota Highlander превращается в Camry и сходит с бездорожья?
Странным способом компания Toyota решила использовать популярность модели Camry для продвижения других своих автомобилей.
Локальный Чикагский автосалон пестрил "экспонатами" компании Toyota. Среди пикапов и внедорожников особенно выделился Toyota Highlander XSE четвертого поколения, который сразу же обратил на себя пристальное внимание экспертов и публики, и наверняка не раз станет объектом горячих обсуждений.
Toyota решила обновить SUV странным, и даже спорным способом, приблизив его к самому популярному своему седану Camry, который узнаваем по чертам внешности. Highlander стал похож на Camry, причем, как внешне, так и "внутренне", чем спровоцировал неоднозначную реакцию публики.
Так, например, становится совершенно непонятно, зачем инженеры "Тойоты" проектировали новое поколение "Хайлендера" с прицелом на спорт? Ведь тем самым внедорожник не просто стал похож на спортивную версию "Камри" Toyota Camry XSE стоимостью от 2,104 млн рублей, получив аналогичного типа обвес, решетку радиатора с воздухозаборниками и иные элементы кузова, но и "сошел" с бездорожья, утратив "остатки преимуществ" авто SUV-класса.
Теперь прицел "спортивного" Toyota Highlander не на бездорожье, а на спортивную эксплуатацию и драйв. Зачем - непонятно, ведь "погонять" куда комфортнее на седане. Это прослеживается и в измененной "под спорт" подвеске, которая стала мегко-упругой с перестроенными амортизаторами, иными пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Электроусилитель руля тоже настроен теперь иначе.
Под капотом без альтернатив - бензиновый V6 с непосредственным впрыском 3,5 л, 299 л. с. и 357 Нм в паре с 8-ступенчатым "автоматом". Привод, правда, доступен как передний, так и полный.
В сети уже окрестили новый Toyota Highlander "беременной "Камри" и отметили, что теперь главное не спутать кроссовер с седаном. В то же время, фанаты марки, как всегда, в восторге и будут ждать появления нового "Хайлендера" в облике "Камри" в России (в США он начнет продаваться осенью, ориентировочная стартовая цена 42 тысячи долларов).
В мире стало на 1 более-менее полноценный SUV (пусть и не "рамник") меньше, это факт, а вот дорогих "паркетников" стало больше.
