Tata показала доступный кроссовер размером с «Нивой»
С технической стороны новинка идентична недорогому хэтчбеку Altroz, в основе которого лежит переднеприводная модульная платформа ALFA. По предположениям, кросс позаимствует у «5-дверки» бензиновый 3-цилиндровый «атмосферник» объемом 1,2 литра, но производительность мотора повысится до 86 л. с. и 113 Нм крутящего момента. Не станет удивлениям и трансмиссия: даже «концептуальный» HBX обзавелся 5-скоростной МКПП.
Судя по представленному в Нью-Дели предсерийному концепту, серийная модель сохранит смелый дизайн экстерьера прототипа H2X, дебют которого состоялся на автошоу в Женеве в 2019-м.
От футуристического интерьера на доступной модели откажутся: массовый HBX оснастят традиционным салоном в стиле Altroz с аналогичными информационно-развлекательным комплексом, аналоговыми шкалами «приборки» и похожим рулевым колесом.
По предположениям индийской прессы, на протяжении нескольких лет кросс HBX получит полностью электрическую вариацию, благо архитектура шасси предполагает выпуск и электромобилей, и гибридов.
