Фирма Nikola показала собственного конкурента Tesla Cybertruck
Пикап от создателя водородных тягачей не так эффектен внешне, но преподносится разработчиками как самый крутой электрогрузовик на планете.
Пока Nikola Badger считается концепт-каром, однако производитель уверяет, что в серийную модель он перевоплотится уже в сентябре - осенью Nikola Motors представит готовую к производству версию «Бэджера», тем самым заметно опередив коллег из Tesla.
И если заявленные для концепта характеристики будут реализованы на серийной модели, Илону Маску придется призадуматься. Nikola Badger получил силовую установку смешанного типа: в движение он приводится электромоторами, но питаться они могут как от 160-киловаттного блока батарей, так и от вырабатывающих электричество водородных «топливных элементов» на 120 кВт. На одной зарядке Badger проедет до 480 км, а если подключить водородного «помощника», запас хода увеличится вдвое.
Моторы развивают 455 л. с. с возможностью пиковой отдачи до 906 л. с. и 1 300 Нм. Соответственно, до 60 миль в час пикап способен разогнаться меньше, чем за 3 секунды. Однако в Nikola делают основной упор не на динамике новинки, а на ее практичности. К примеру, пикап длиной 5,9 м в состоянии буксировать до 3,6 тонн, будучи загруженным без проблем тронется с места на 30-градусном подъеме, снабжен погрузочной платформой шириной 1 560 мм и пятью посадочными местами, и тому подобное.
Еще одна особая «фишка» Nikola Badger - способность отдавать до 15 кВт электричества через специальный разъем. Разработчики уверяют, что это делает его незаменимой «рабочей лошадкой», к примеру, на стройплощадке: к пикапу можно подключить весь электроинструмент, осветительные приборы, компрессоры и тому подобное, и он сможет снабжать оборудование энергией до 12 часов. А еще он может не терять эффективности при температурах до -30 градусов Цельсия.
Производство Nikola Badger должно стартовать, по всей видимости, после показа серийной модификации, причем уже заявлено, что собирать пикап компания будет на мощностях некоего производственного партнера. Кто им станет, и в какую сумму обойдется покупателям новый электрогрузовик, пока не уточняется. Зато известно, с кем «Бэджеру» придется бороться за внимание клиентов: помимо грузовика Tesla, это Rivian R1T, электрическая версия Ford F-150, возрожденный Hummer и так далее.
Ford General Motors Tesla Илон Маск
