Hyundai официально представил обновленный хэтчбек i20
Южнокорейский автопроизводитель представил компактный хэтчбек Hyundai i20 нового (третьего по счету) поколения. Автомобиль может похвастать «свежим» дизайном, дополнительными технологиями и широким спектром систем безопасности водителя.
Внешний вид обновленного i20 одновременно остается знакомым и новым. В целом автомобиль выполнен в том же стиле оформления Hyundai. В передней части машины стоит отметить более «острые» линии, которые есть в частности в широкой фальшрадиаторной решетке и передних фарах. Высокая поясная линия нового i20 по-прежнему соединяется с новым четверть-окном на передней стойке. Сзади находится широкая светодиодная лента, соединяющая новые задние фонари. В целом, дизайн автомобиля стал «чище», то есть он не так сильно перегружен стилистическими элементами.
Hyundai пока не разглашает цены на новый i20, автомобиль дебютирует через пару недель на Женевском автосалоне 2020 года.
Что касается пропорций, свежий i20 все еще является очень маленьким хэтчбеком. Крыша расположена немного ниже, но автомобиль примерно на 30 мм стал шире и даже чуть длиннее - на 5 мм. Это также приводит к растянутой колесной базе почти 10 мм, и да, это означает, что внутри появлюсь немного больше места для задних пассажиров и груза.
Hyundai предлагает 10,25-дюймовую цифровую приборную панель, которая сочетается с еще одним 10,25-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы. Такие функции, как беспроводная зарядка, беспроводная связь Apple CarPlay и Android Auto, а также аудиосистема Bose с восемью динамиками, входят в число роскошных опций.
Новинка получит комплекс безопасности Hyundai SmartSense, в состав которого входит навигационный интеллектуальный круиз-контроль, который может отслеживать местоположение автомобиля и автоматически регулировать его скорость. Доступна система помощи в движении и предупреждение о выходе из полосы движения, мониторинг «слепых» зон и оповещение о перекрестном движении, а также модернизированная система предупреждения о переднем столкновении, которая может обнаруживать пешеходов.
Под капотом i20 находится 1,2-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 83 л. с., который работает с пятиступенчатой механической коробкой передач. Будет предложен и 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель GDi с турбонаддувом на 99 и 118 л. с., и его можно использовать с 48-вольтовой системой. В качестве трансмиссии можно выбрать либо семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, либо новую «умную» шестиступенчатую МКПП, которая отключает коробку передач от двигателя при подъеме дроссельной заслонки.
