У российских самолетов Superjet нет никаких покупателей - Reuters
Главный российский пассажирский реактивный самолет Sukhoi Superjet 100, задуман как соперник Airbus, Bombardier и Embraer, не подтвердил в этом году заказ вне давнего соглашение с государственным перевозчиком, сообщил Reuters со ссылкой на собственные источники.
Компания пассажирских авиаперевозок Sukhoi, которую контролирует российский государственный холдинг Rostec, надеялась продать сотни Superjets. Но из-за слабого спроса, проблем с обслуживанием и задержек с поставкой запчастей, использует лишь 142 самолеты.
Российский "Аэрофлот", в составе которого уже есть 54 Superjet, ожидает в этом году получить еще 17 самолетов, сообщило Министерство торговли и промышленности РФ. Еще 100 самолетов "Аэрофлот" взял в аренду между 2019 и 2026 годами.
По данным Reuters на данный момент нет других клиентов в Sukhoi нет. Жизнеспособность компании напрямую зависит от государственной поддержки, поскольку коммерческих заказов так и не появилось.
Sukhoi Superjet 100 в основном эксплуатируется внутри России региональными авиакомпаниями, корпорациями и государственными структурами. Самолет имел неоднозначный успех с иностранными перевозчиками. В прошлом году ирландская авиакомпания CityJet прекратила эксплуатацию своих семи Superjets, а в прошлом году мексиканский Interjet заявил, что планирует продать свои 22 Superjets.
В компании отказались раскрывать свой портфель клиентов. "Компания работает над выполнением контрактов в интересах операторов и заказчиков самолетов, основным из которых является российский перевозчик" Аэрофлот ", - сказано в сообщении Sukhoi.
Также, три крупнейшие российские частные авиакомпании - S7, UTair и Ural Airlines не планируют ли они купить или взять в аренду Superjets этого года. Пять других - не ответили на запросы.
Авиакомпания IrAero, базирующейся на Дальнем Востоке России, ранее требовала от Sukhoi компенсации, ссылаясь на низкие технические показатели Superjet и "условия контракта далеко не самые выгодные для пользователей".
В прошлом году компания заявила, что продаст покупателям 16 самолетов. Однако в конце концов доставила лишь восемь, пять из которых были переданы в аренду "Аэрофлота".
