Kia Sorento стал больше, но легче

Кроссовер перевели на новую платформу и сделали гибридом.

Вслед за публикацией фотографий внешности и салона нового Sorento компания Kia раскрыла первые технические подробности о кроссовере. На домашнем южнокорейском рынке модель станет доступна для предзаказа уже завтра.

Как и предполагалось, Kia Sorento построен на новой архитектуре. Ее отличительными особенностями стали более компактная конструкция моторного отсека и укороченные свесы. По сравнению с предшественником автомобиль стал длиннее всего на 10 мм, однако расстояние между осями увеличилось на 35 мм - до 2815 мм. Утверждается, что салон стал просторнее, чем у многих конкурентов, а объем грузового пространства и вовсе достиг рекордного для класса значения, но конкретные цифры не раскрываются.

В Корее, Европе и Северной Америке новый Sorento получит гибридную силовую установку - впервые в истории модели. 1,6-литровый бензиновый турбодвигатель T-GDi и 60-сильный электромотор выдадут в совокупности 230 л. с. и 350 Нм. Батарея будет маленькой - всего на полтора киловатт-часа, поэтому перемещаться на электротяге такой гибрид не сможет, но позднее обещают выпустить и полноценный «розеточник». Также будут анонсированы дополнительные бензиновые варианты.

Еще одно предложение для Кореи и Европы - новый 2,2-литровый дизель Smartstream на 202 л. с. и 440 Нм. В Корее и Северной Америке покупателям также будет доступен 2,5-литровый T-GDi того же семейства, развивающий 281 л. с. и 421 Нм. Оба двигателя агрегатируются с новым восьмиступенчатым роботом с двойным «мокрым» сцеплением.

Наконец, новому кроссоверу обещано более технологичное оснащение. Так, на некоторых рынках для Sorento будет доступна система экстренного торможения с предотвращением повторных столкновений, автоматически задействующая тормоза при срабатывании подушек безопасности после первичного удара. Также для модели предложат систему кругового обзора с удаленным доступом через смартфон. Мировая премьера нового Kia Sorento состоится в Женеве 3 марта.