Шулявский мост хотят достроить до лета. Что мешает и что там сейчас делают

Строительство Шулявского путепровода планируют полностью завершить до начала лета. Сейчас главная проблема - демонтаж цеха № 5 завода «Большевик», на месте которого должен быть один из съездов с моста и за который Фонд госимущества требует от города 700 млн грн.

Как рассказал в эфире телеканала «Украина-24» мэр Киева Виталий Кличко, сам завод «Большевик» должен городу больше 200 млн грн уплаты за землю, а 700 млн грн, которые требует от города Фонд госимущества «чтобы снести эти сараи» - это грабеж жителей Киева. Если Фонд госимущества не передаст на баланс города пятый цех, мэр пригрозил, что будет обращаться к киевлянам тоже давить на эту структуру.

Добавим, по сообщению замглавы КГГА Николая Поворозника, сейчас на Шулявке строят левоповоротные съезды - с улицы Вадима Гетьмана на проспект Победы и с проспекта Победы на улицу Александра Довженко. Их планируют открыть уже весной.

Полностью объект будет готовым после сноса цеха №5 завода «Большевик» и строительства на его месте третьей части неполного «клевера».