У нас его пинают, а за границей он нарасхват: экспортные продажи УАЗ существенно выросли
В то время, как в России издевки над УАЗ превратились в битье лежачего, за границей автопроизводитель набирает обороты.
За прошлый год объем экспорта "УАЗов" за рубеж вырос на 29%, а на рынке дальнего зарубежья и того сильнее - более чем на 70%. Такой резкий интерес к, казалось бы, морально устаревшей машине удручает, однако ему есть объяснение.
Автомобили УАЗ пользуются популярностью в Южной Америке, где у бренда уже сформировалась своя база поклонииков-"уазоводов". Там машины не просто покупают, а еще и тюнингут. Машины так же активно продаются в Австралии и Ираке.
Европа тоже не скрывает своего интереса к неказистым российским машинам: "Патриот" получил широкое распространение в Германии, где исторически ценятся проходимые внедорожники российского проивзодства.
Есть мнение, что когда УАЗ прекратит производство "Хантеров" в России, их начнут делать в других странах, например в Южной Америке, где он обрел второе дыхании или в Казахстане, где теперь собирают УАЗ. Таким образом, УАЗ сможет не изменять себе и еще некоторое время почивать на лаврах автомобиля, который толком не обновляют годами.
"Патриот" пока исчезать или врываться на иностранные рынки не собирается, чего не скажешь о "Буханке", которой, кажется, уже давно пора на покой. Кто знает, может в будущем заграничным поклонникам УАЗ придется по душе и грядущий "Русский Прадо", что позволит Ульяновскому заводу найти своего верного покупателя не в России, а на чужбине.
