Корейцы в своем дизайне настолько преисполнились: Новая Hyundai Sonata - без ложки дегтя не обошлось
Роскошный корейский седан восьмого поколения наконец добрался до России.
И вопреки тому, что KIA Optima к нам пока приехать не успела, уже сейчас можно смело заявить - битва двух "корейцев", максимально приблизившихся к бизнес-классу, окажется серьезной. Несмотря на то, что корейские мастера в своем дизайне настолько преисполнились, что Hyundai Sonata 2020 модельного года выглядит, как футуристичный суперкар, главная доработка скрывается внутри автомобиля.
Дело в том, что Hyundai Sonata наконец начала ехать ровно также круто, как она выглядит внешне. Если в седьмом поколении автомобиль представлял собой ничто иное, как красивое, но неуправляемое "корыто", то модель 2020 года выпуска запросто заткнет за пояс своих конкурентов в сегменте. Впрочем, по дизайну роскошных решений также хватает.
Взять хотя бы головную оптику, которая обзавелась оригинальными хромированными вставками прямо над фонарями. В выключенном режиме полосы представляют не более, чем элемент дизайна, но в темное время суток, когда включается светодиодная оптика, начинают "сиять" и полоски, образуя хищные вырезы "глаз" будущего корейского бестселлера. Экстерьер авто словно заточен под "электрическое" будущее - обилие оптики больше подошло бы электрокару. Но как бы не была хороша новая Hyundai Sonata, без ложки дегтя все-таки не обошлось.
2,5-литровый мотор на 190 лошадиных сил дает "корейцу" возможность нехило разгоняться на скоростных трассах, да и в городе "Соната" чувствует себя "как дома", только вот конструкторы по неизвестным причинам позабыли о том, что дорожный просвет в 15 сантиметров без защиты картера - для седана маловато. Особенно - при таком длинном переднем свесе, из-за которого края капота при нижнем расположении водительского кресла, будет не видно.
Из-за этого в городском режиме езды при приближении к бордюрам невысокие водители Hyundai Sonata начнут чувствовать дискомфорт. Вот и получается, что "Соната" 2020 модельного года больше подойдет высокорослой молодежи, чтоб лишний раз не рисковать целостностью переднего бампера, всем остальным - стоит обратить внимание на новую Optima, благо дизайнеры KIA точно также преисполнились в своем желании сделать автомобиль красивым и футуристичным.
