АМПУ мешает частникам развивать украинские порты и должна быть ликвидирована

Администрация морских портов Украины (АМПУ) является паразитической структурой, тратящей большие объемы денег непонятно на что и ставящей палки в колеса частным инвесторам.

Об этом в ходе пресс-конференции в Одессе заявил директор компании Risoil S.A. Шота Хаджишвили.

По его словам, АМПУ блокирует ряд инвестиционных проектов, которые пыталась осуществить компания в украинских портах. Один из них касался строительства плавучего пирса в порту Ильичевска (Черноморска): местный горсовет даже выделил под реализацию проекта деньги, однако АМПУ попыталась обжаловать это решение в суде: дескать, право давать добро на реализацию каких-либо проектов в портовой сфере есть только у них. По словам Хаджишвили, суды АМПУ проиграла, и в ближайшее время Risoil S.A. надеется приступить к реализации проекта.

«Чиновники бесконечно придумывают какие-то новые требования, которые нигде не прописаны», - сетует Хаджишвили.

При этом, по его словам, капитальным ремонтом причалов и другой инфраструктуры никто не занимается, а выделяемые на это деньги тратятся непонятно на что. «Причалы находятся в ужасном состоянии. Отбойники сделаны из покрышек, которые набрали на мусорках, - рассказал Хаджишвили. - Я вам гарантирую, из 100% причалов 90% необходимо приступать к немедленным ремонтным работам и замене. АМПУ хвалится что они 160 млн тонн сделали? Они сделали ноль».

По словам Хаджишвили, в настоящее время существование АМПУ как организации не нужно вообще. «Нужно проявить политическую волю для закрытия такой не нужной и опасной структуры как АМПУ. Или перестроить так чтоб она работала для бизнеса», - подчеркнул Хаджишвили.

Напомним, связанная с Хаджишвили фирма «Рисойл-Херсон» выиграла конкурс на право взять в концессию Херсонский морской торговый порт.