Шасси Bollinger пойдет на сторону
Американский электромобильный стартап Bollinger Motors, за которым мы следим уже около трех лет, объявил, что наладит производство в 2021 году. Где - по-прежнему неизвестно, зато компания сообщила, что, помимо внедорожника B1 и пикапа B2, будет отдельно выпускать (и, видимо, продавать) лежащее в их основе E-Chassis.
Универсальную патентованную платформу стартап Роберта Боллинджера предлагает использовать в коммерческих целях, поскольку на нее можно установить практически любой кузов. Алюминиевая "тележка" со встроенной батареей на 120 или 180 киловатт-часов оснащается независимой гидропневмоподвеской всех колес с опциональными портальными мостами и клиренсом до по полуметра и электромоторами на каждой оси позволяет построить как вездеход для экстремального бездорожья, так и очень практичный грузов, способный "насквозь" возить грузы больше собственной габаритной длины.
Одним из основных конкурентов Bollinger по части утилитарных электрических внедорожников считается Rivian, также американский стартап. При этом у "Ривиана" дела обстоят куда лучше: есть собственный завод в Иллинойсе, несколько миллиардов долларов уже собранных инвестиций от гигантов вроде Amazon и Ford, а также соглашения об использовании его электрической платформы в моделях Lincoln и Automobili Pininfarina - помимо прочего.
