Ну почему «Аркана», а не он? России нужен Renault Talisman 2020 - будут покупать активнее, чем «Камри»
Такое счастье нам и не снилось.
Renault Talisman - это ультимативный седан и универсал D-класса, которого в самом деле заждалась Россия. Чтобы понять, почему нашей стране действительно нужен этот автомобиль, необходимо разобраться, чем он так хорош - как раз вовремя подоспела презентация рестайлинговой версии "Талисмана" 2020 модельного года.
Спереди автомобиль походит на Renault Arkana, если бы последняя, конечно, была хорошей машиной - широкая радиаторная решетка, лаконичные "текущие" подфарники, светодиодная головная оптика, встроенные в бампер противотуманные фонари - это все уже в базовой комплектации устанавливается на Renault Talisman.
Приятно удивляет не только внешность, увенчивающаяся "акульим плавником", но и разнообразие силовых агрегатов, комбинаций которых - не сосчитать. Но это и неудивительно, поскольку "Талисман" получил два турбомотора на 1,3 и 1,8 л соответственно, выдающие по 160 и 225 лошадиных сил, а также целых 4 дизельных двигателя от 1,7 до 2,0 литров с отдачей в 120-200 "кобыл".
Расход дизельного Renault Talisman в смешанном цикле не превысит 6 литров на 100 км - идеальное решение для тех, кто способен заплатить за французский седан больше 2 миллионов рублей, но при этом - переплачивать за топливо не хочет. "Талисман" удивляет еще и множеством "фишек", свойственных премиум-классу: интеллектуальная подсветка вдоль кузова, "встречающая" водителя, обилие режимов освещения, с десяток дополнительных систем безопасности и многое-многое другое, к чему водителю доведется долго привыкать.
Хочется задать вопрос, почему в Россию привезли "Аркану", а не Renault Talisman: с такими "наворотами" и ценой, сопоставимой с "топовой" Toyota Camry, нет никаких сомнений в том, что даже японскую легенду станут покупать не так активно, как разбирали бы на рынке французский "талисман".
