А косяки исправили? В чем минусы «свежей» Hyundai Creta для России
Hyundai Creta в 2015 году стала настоящим хитом в России, но стал ли кроссовер лучше со временем?
Компактный корейский кроссовер Hyundai Creta дебютировал в России еще в 2016 году. Модель довольно быстро стала лидером сегмента SUV, а все благодаря умеренному ценнику и современной начинке.
Конечно, не обходилось и без минусов. Владельцы "Креты" жаловались на жесткий пластик в салоне, маломощный двигатель, а также недостаточную управляемость. Исправили ли косяки сегодня?
Судя по отзывам владельцев, современный Hyundai Creta решил проблемы с управляемостью, которая стала резкой и отзывчивой. При этом есть и "обратная сторона медали" - за управляемость пришлось заплатить жесткой подвеской.
Также на месте остались жалобы и на шумоизоляцию Hyundai Creta. Владельцы отмечают, что в салоне и без того довольно шумно, а езда с шипованной резиной и вовсе невыносима.
Кроме того, в сети ходят слухи о том, что реальный ресурс мотора современной Hyundai Creta составляет порядка 250?000 километров, а ремонт двигателя нецелесообразен из-за конструктивных особенностей.
На месте остался и дешевый пластик в салоне. Также, по мнению покупателей, Hyundai Creta с 1,6-литровым мотором попросту "не едет" и осложняет обгоны.
Существуют и менее значительные жалобы на "Крету". Кто-то считает сидения и компоновку кнопок в салоне неудобными, а некоторые жалуются на "бедные" комплектации.
