Bentley завершает производство седана Mulsanne
Производство Mulsanne на предприятии в Крю закончится весной нынешнего года, однако сотрудники, которые в настоящее время работают на производство, без дела не останутся - они будут переведены в иные подразделения компании. Последним аккордом в истории седана станет серия, состоящая из машин, Mulsanne 6.75 Edition by Mulliner, которая посвящена окончанию выпуска, и силовой установке V8 6?, отметивший в прошлом году отметил свое 60-летие. Флагманская модель сменит Flying Spur в семействе Bentley - в 2023 году у него будет вариация, имеющая гибридный силовой агрегат.
Лимитированное издание базируется на Mulsanne Speed, который имеет мотор производительностью 537 л. с. (1100 Нм). Причем 6.75 Edition by Mulliner узнаваем по черным элементам кузова и логотипу Flying B, которые сочетается с хромированной окантовкой фар и фонарей.
В салоне машины о принадлежности к особой серии напомнят регуляторы на передней панели, которые выполнены в форме крышек маслозаливной горловины, особая отделка на креслах и схематические чертежи двигателя в разрезе на циферблате часов и подложке приборов. Для отделки интерьера предусмотрены 4 варианта кожи - Imperial Blue, Beluga, Fireglow и Newmarket Tan. Передняя панель покрыта глубоким цветом черного под глянцевым лаком и украшена вставками из темного алюминия.
В моторном отсеке можно отметить наличие черного впускного коллектора вместо серебристого и таблички с номером мотора, которую подписал президент и исполнительный директор Bentley Адриан Холлмарк.
На сборку каждого подобного силового агрегата специалисты Bentley тратят до 15 часов. Двигателем V8 6.75 оснащается лишь Mulsanne - остальные модели уже приводятся в движение более компактными «восьмерками» корпорации Volkswagen либо W-образным 12-цилиндровым двигателем.
