Новости и события » Общество » «Это реально невозможно»: зам Филатова об ограничениях в транспорте

«Это реально невозможно»: зам Филатова об ограничениях в транспорте

«Это реально невозможно»: зам Филатова об ограничениях в транспорте

Заместитель мэра рассказал, реально ли соблюдать ограничения по количеству людей в транспорте во время карантина.

Заместитель городского главы Днепра Михаил Лысенко считает, что ограничение количества пассажиров во время карантина не будет работать ни в одном городе. Основная проблема в том, что маршрутки в городах - в основном частные.

«Вот теперь вопрос, водитель запускает по 10 человек и это не окупается. Это работать не будет, как вы себе это представляете? Или не пускать людей на остановке, чтобы они дальше стояли? Я понимаю, что есть такое решение, но это решение, к сожалению, работать не будет», - заявил заммэра.

Также Лысенко отметил, что не смогут следить за выполнением этого распоряжения и правоохранители. Ведь в Днепре более 100 маршрутов общественного транспорта, а экипажей патрульных - около 70.

«Вся патрульная полиция должна бросить абсолютно все, и заниматься только контролем количества людей, которые зайдут в транспорт? Это реально невозможно. Первая задача самих людей, это прежде всего сознание самих людей, это лучше любых ограничений, иначе это работать не будет», - отметил Лысенко.

Глава профсоюза автомобилистов и перевозчиков Днепра Михаил Тонконогий отметил, что город успешно «пережил» первый утренний пик в условиях карантина.

По его информации, пассажиропоток в маршрутках сегодня утром уменьшился примерно на 25-35%, а в электротранспорте - на 35-45%. Некоторые водители не брали в салоны стоячих водителей, но в целом - транспорт продолжил работу в штатном режиме.

«Еще раз хочу напомнить, что если вам вдруг стало нехорошо, то ни в коем случае не садитесь в автобусы или троллейбусы/трамваи. Поберегите себя и окружающих», - заявил Михаил Тонконогий.

Источники: hromadske.ua, Михаил Тонконогий.


Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх