Бывалый «уазовод» объяснил, как его удивил обновленный УАЗ «Патриот»: «Разлюбил механику окончательно»
Водитель признался, что был фанатом "палки", однако "Патрик" с АКПП его восхитил.
По мнению владельца УАЗ "Патриот" 2014 года выпуска, "Патрик" 2019 года с самого начала выпуска модели должен был получить автоматическую коробку передач. То, что ульяновцы наконец удосужились "допилить" автомобиль, довести его до ума - хорошо, но все-таки поздно, ведь многие водители уже успели "прикипеть" к классическому "Патриоту" на "механике", с которым уже не хочется расставаться.
Впрочем, обновленный УАЗ "Патриот" не виноват в "грехах отцов", а потому, чтобы оценить его объективно, водитель решил выбраться на природу. Благодаря тому, что автомобилист живет на Севере России, у него появилась возможность испытать рамный внедорожник в действительно жестких условиях.
"Патрик" с "автоматом", вопреки предварительным опасениям автолюбителя, ожиданий не подвел. Работа полного привода на УАЗ "Патриот", который даже не успел пройти обкатку, не вызывает нареканий - рамник взбирается туда, где у какого-нибудь KIA Seltos наверняка бы отвалился вариатор, а вот по стоковым покрышкам у бывалого "уазовода" вопросов хватает: "Сложилось впечатление, что дилеры продают не внедорожник, а кей-кар - как на этих покрышках грязь месить?".
В то же время других нюансов с УАЗ "Патриот" у водителя не возникло вовсе. Автомобиль на "автомате" всем своим видом демонстрировал, что с двумя педалями внедорожнику комфортнее, чем с тремя, да и сам владелец машины уточнил, что наконец сумел получить от "Патрика" не только внедорожные возможности, но и комфорт при езде, которого так не хватает на старых "Патриотах".
Обновленный УАЗ "Патриот" автолюбителя приятно удивил, он даже признался, что теперь подумывает над тем, чтобы сменить машину: "Разлюбил механику окончательно!".
