Классический Jaguar снабдили четырьмя сотнями «лошадей»
Теперь превратить винтажный E-Type в современный спорткар может любой, но обойдется это очень дорого.
Очередной проект доработки знаменитого ретро-купе представила небольшая британская фирма Woodham Mortimer, которая специализируется на реставрации «Ягуаров». По словам босса компании Питера Хайнса, тысячи потраченных на разработку человекочасов обернулись появлением на свет одного из лучших классических гран-туризмо в мире.
Проект по имени WM Sport GT базируется на Jaguar E-Type, однако винтажное двухместное купе проходит через основательную доработку. К примеру, спорткару слегка расширяют кузов, дорабатывают бампера, модернизируют хромированные элементы отделки и основательно модифицируют интерьер. В салоне купе появляются кастомные сиденья с оригинальной отделкой, новое рулевое колесо, иной педальный узел и тому подобное.
Но самые интересные изменения происходят под кузовным железом. Оригинальный шестицилиндровый двигатель уступает свое место современному агрегату объемом 4,7 л, который не только развивает около 400 л. с., но и, по заявлению Woodham Mortimer, прошел испытания на гоночных трассах. Работает он в паре с пятиступенчатой механикой собственной разработки фирмы и дифференциалом повышенного трения.
В подвеске рестомода применяются регулируемые амортизаторы и альтернативные пружины, ходовая часть дополняется усиленными стабилизаторами поперечной устойчивости и мощными тормозами с шестипоршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми - на задней оси.
Ателье уже готово принимать заказы на рестомод, но оценивает свои усилия весьма и весьма амбициозно. Стоимость каждого WM Sport GT укладывается в диапазон от 330 до 350 тысяч фунтов. Правда, в Woodham Mortimer считают, что ценник выставили вполне адекватный результату своей работы.
Проект по конверсии классических машин - на этот раз в электромобили - разрабатывался и силами самой компании Jaguar. Однако по неизвестным причинам в прошлом году он был свернут.
