Новый Mercedes-AMG E63 Wagon заметили почти без камуфляжа
Камуфляж на переднем бампере практически не скрывает его.
В начале месяца Mercedes показал фейслифтинг седана и универсала Е-Class, продемонстрировав почти все версии вплоть до AMG E53. Сохраняя лучшее на последок, модель E63 должна быть выпущена позже в этом году с такими же значительными изменениями стиля, начиная от новых ламп и решетки Panamericana. В Аффальтербахе недалеко от штаб-квартиры AMG фотошпионы заметили прототип, на котором видны почти все внешние изменения.
С камуфляжем только на переднем бампере тестовый автомобиль, ехавший на 19-дюймовых колесах с зимними шинами Michelin Alpin, дает нам лучший взгляд на флагманскую модель E-Class в кузове универсал. Он имеет не только полностью обновленные передние фары и задние фонари, но и затемненную версию решетки Panamericana. В то время как выдающаяся трехконечная звезда остается скрытой под камуфляжем, Mercedes не удосужился закрыть заднюю эмблему, которая дала понять, что под камуфляжем впереди и на колпачках колес скрывалась фирменная надпись «AMG», в то время как логотип «V8 BITURBO 4MATIC +» отсутствовал на переднем крыле.
Несмотря на тонировку, нанесенную на переднюю панель, обновленный бампер демонстрирует новую форму с гигантскими воздухозаборниками и другой конфигурацией нижней части решетки. Вместе с решеткой Panamericana обновленный стиль придает AMG E63 более сдержанный вид. Мы могли бы сказать то же самое о задней части, так как переработанные четырехгранные выхлопные патрубки по бокам нового диффузора придают высокопроизводительному универсалу более агрессивный внешний вид.
Дизайн интерьера должен быть по существу перенесен из младших версий линейки E-Class 2021 года, но с очевидными обновлениями, зарезервированными для полной модели AMG. Единственная реальная часть головоломки E63, которая отсутствует, - это то, получит ли двухтактный 4,0-литровый двигатель V8 прирост мощности. Сейчас он производит 603 лошадиных силы и 850 Нм в E63 S и 630 л. с. и 900 Нм - в четырехдверном купе AMG GT 63 S.
Вряд ли E63 будет соответствовать купе, поскольку Mercedes не хочет, чтобы более доступная модель, которую он называет «четырехдверным суперкаром», «съедала» продажи. В конце концов, разница в объеме производства является одной из причин, по которым ценовой разрыв между этими двумя ценами составляет довольно большие 53 850 долларов, что эквивалентно CLA 45.
Поскольку Mercedes применяет камуфляж только на переднем бампере, это, вероятно, означает, что официальное объявление об обновленной E63 находится не за горами. У замеченного универсала будет больше конкурентов в Соединенных Штатах, где Audi наконец-то представит RS6 Avant.
