''Атаман'' в деле! В Украине испытали новейший БТР: впечатляющие кадры
Новый украинский бронетранспортер "Атаман 6x6", который был разработан для морской пихоты, прошел ходовые испытания по бездорожью.
Отмечается, что "Атаман" - это новая разработка украинского оборонпрома, которая имеет повышенный уровень защиты, защиту от мин (многослойная броня и противоминные сидения), большой запас грузоподъемности (для установки дополнительной композитной брони и тяжелого оборудования, например, боевого модуля) и максимальную мобильность.
Военные испытали его ходовые возможности в условиях бездорожья и получили впечатляющие результаты: при полной массе в 23 т он разгоняется до 110 км/ч благодаря дизельному двигателю Deutz TCD 2015 с мощностью в 558 л. с. и крутящим моментом в 2080 Нм. Благодаря мощному двигателю новый БТР имеет одно из лучших соотношений массы к мощности двигателя - 24,3 л. с. на тонну. Для сравнения у танка "Оплот" этот показатель - 23,5 л. с./т.
Также "Атаман 6x6" имеет высокий клиренс в 453 мм и независимую подвеску военного типа разработки всемирно известной компании Meritor, что позволило ему на испытаниях легко преодолевать препятствия.
К тому же, бронетранспортер может форсировать водные преграды вплавь и развивать скорость в 8 км/ч. Важной особенностью "Атаман 6x6", которая отличает его от старых советских БТР, является его компоновка с передним размещением двигателя. Это позволяет повысить защиту бойцов, которые размещаются в задней части машины и десантируются с кормы. К тому же верхняя лобная часть машины имеет острый угол для обеспечения устойчивости и максимизации рикошетов.
