Ценник будет ниже, чем в России? Почему выпуск автомобилей LADA в Украине станет «многоходовочкой» от Renault - сборка уже началась
Французы всерьез нацелены вернуть украинцев на "ВАЗики".
Судя по всему, сборка автомобилей LADA в Украине уже началась - в сети появились первые снимки машин тестовой партии, предположительно произведенных на Запорожском автозаводе. Сообщается, что фотографии сделаны в одном из киевских дилерских центров бренда: на них изображены залы автосалона с выставленными внутри моделями LADA Vesta, Vesta SW Cross, Granta и XRay. На капоте машин видны наклейки с надписями, который в переводе с украинского означают: "Покупай в кредит! Выгодные условия".
О скором возвращении LADA на украинский рынок свидетельствует и обновление сайта компании "УкрАвтоВАЗ", тихонько запущенного в 2018-м году. Судя по представленной информации, в ассортименте дилеров пока находятся LADA 4×4 в 3-дверном исполнении, универсал Largus, Granta FL седан, Vesta в исполнениях SW, SW Cross и седан, а также LADA XRay. Правда, цены на новые автомобили 2020-го года выпуска еще не появились. Да и официальных заявлений по поводу производства машин LADA в Украине корпорация "УкрАвто", главным заводом которой является "ЗАЗ", пока не делала, но сообщила, что ведутся переговоры с различными компаниями по возобновлению производства.
Очевидно, что именно французское руководство инициировало переговоры с "ЗАЗом" и сборку LADA в Украине - сложно представить, чтобы сторона, в руках которой находится подавляющее большинство акций "АвтоВАЗ", совсем не имела к этой ситуации отношения. Похоже, что выпуск автомобилей LADA в Украине станет "многоходовочкой" от Renault, призванной вернуть себе симпатии украинских покупателей. И российские пользователи с этой мыслью согласны: "Французам все равно на местные разборки в странах третьего мира, они строят бизнес и зарабатывают деньги, остальное вторично", - пишут в сети.
Пока что дела "АвтоВАЗа" на украинском рынке идут из рук во плохо: например, в ноябре минувшего года в стране поставлено на учет всего 60 машин LADA, а в декабре - 34. В это же время автомобили Renault держались в лидерах с результатом в 1751 и 1633 экземпляра соответственно. А раз любовь украинцев в "Рено" уже завоевали, то не попробовать вернуть их симпатии "ВАЗикам" просто грешно, тем более что еще 8 лет назад они были самыми популярными в Украине автомобилями.
Судя по всему, в Renault считают, что задача продвигать LADA в Украине осуществима, так как ассоциировать продукцию "АвтоВАЗа" с исключительно российским производством уже не получается даже у самих россиян: автомобилисты сетуют на то, что французы полностью контролируют производство и ставят на "Лады" импортные комплектующие. Если же LADA наполовину "француз", а "французы" и так популярны среди украинцев, то дело за малым - сохранить цену ниже, чем у конкурентов-иномарок.
Россияне, правда, реагируют на новость по запуску производства машин LADA на "ЗАЗе" неоднозначно: кроме шуток, пользователи интересуются, каким будет качество производимых в Запорожье автомобилей и переживают, что ценник будет ниже, чем в России. И предлагают беспроигрышный вариант - выпускать "Лады" в Украине под брендом Dacia.
