Все еще звезда бюджета? Остались ли «косяки» в новых Renault Logan?
"Логаны" 2018-2020 годов больше не "гремящие повозки таксистов"?
Бюджетный седан Renault Logan дебютировал на мировом рынке еще в 2004 году, а годом позже стартовало производство "бюджетника" на российском заводе концерна. Модель мгновенно приглянулась россиянам по простой причине - весьма демократичный ценник.
Ввиду низкой стоимости авто Renault Logan мгновенно стал хитом и любимцем таксистов - "рабочую лошадку" легко обслуживать, а стоимость ремонта и запчастей также на довольно низком уровне.
Сегодня Renault Logan вступил уже во второе поколение, но исправлены ли "косяки", на которые изначально жаловались владельцы? Судя по отзывам на авто 2018-2020 годов - "Логан" все еще звезда бюджета.
Но минусы у модели все же остались. Владельцы Renault Logan до сих пор жалуются на плохую шумоизоляцию, а особенно при движении на шипованной резине. Механическая коробка передач все также работает с "аномальными" звуками.
Также владельцы жалуются на то, что один недостаток Renault Logan попросту перекрывает всю его бюджетность. Все дело в расходе топлива - бензиновый мотор в среднем потребляет порядка 12 литров топлива.
Остались жалобы и на лакокрасочное покрытие Renault Logan. Гарантия производителя обещает пробег в 300 000 километров без сколов и других проблем, однако владельцы сообщают, что дефекты появляются уже на первой "сотне".
Среди менее значимых минусов Renault Logan расположились такие "косяки" как скрипучий и дешевый пластик в салоне, шумные дворники, бедный список оснащения, а также тесный салон.
Справедливости ради стоит отметить, что все минусы Renault Logan - залог его бюджетности. Если разработчики исправят все "косяки", то "Логан" будет конкурировать уже в "высшей лиге".
