Нулевой выхлоп возможен: BMW и Toyota внедрят через два года
Обмен технологиями, несколько лет работы - и, похоже, запредельную цену топливных элементов наконец-то удалось снизить.
Совместные изыскания немецкого и японского брендов завершились созданием силовой установки, которая сейчас находится всего в паре лет от промышленного использования. Топливные элементы уже использовались различными компаниями на своих моделях, но разработка BMW i Hydrogen NEXT имеет шансы стать серийной.
Состав элементов установки стандартен для такого рода систем: электродвигатель, трансформатор напряжения и собственно топливные элементы, вырабатывающие ток в результате реакции водорода и кислорода. BMW i Hydrogen NEXT умеет выделять кислород из окружающего воздуха, а вот запасы водорода хранятся в паре массивных баллонов, которые мы видим на фото. Единственный выхлоп такой установки - водяной пар.
Прототип выглядит легко встраиваемым в современную модульную платформу, поэтому при адекватной цене срок выхода на рынок в 2022 году не выглядит фантастичным. Максимальная отдача BMW i Hydrogen NEXT составит 374 л. с., а первым ее получит кроссовер BMW X5.
