Эксперты выявили электрокары с самым большим запасом хода
Издание Autocar решило на практике определить, сколько каждый электромобиль, участвующий в эксперименте, сможет реально проехать на одной подзарядке.
Стоит сказать, что существует несколько систем, по которым оценивают запас хода электрокаров: NEDC, WLTP и EPA. Причем последняя, американская система испытаний считается самой строгой.
Но британские журналисты решили не опираться на данные, которые зафиксированы на бумаге, поэтому они протестировали 12 электрокаров на практике.
В итоге испытаний лидером по запасу хода был признан электрический кроссовер Hyundai Kona Electric, который смог проехать на одной подзарядке 417 км.
Емкость его аккумулятора составляет всего 64 кВт*ч. Второе место получили сразу две модели: Jaguar I-Pace и Kia Niro EV. Их результат оказался равным 407 км.
При этом если британский электрокар обладает аккумулятором на 90 кВт*ч, то представитель южнокорейского автопрома - всего 64 кВт*ч.
На четвертом месте оказалась модель Tesla Model 3 Performance показателем 385 км на одной подзарядке. И замыкает ТОП-5 электрокаров с самым большим запасом хода по результатам испытаний кроссовер Tesla Model X P100D с аккумуляторной батареей на 100 кВт*ч.
Кроме того, результаты других протестированных журналистами электромобилей оказались следующими: Nissan LEAF e+ - 349 км, Mercedes-Benz EQC - 335 км, Tesla Model S 75 кВт*ч - 328 км, Audi e-tron - 315 км, Renault ZOE R135 - 309 км, Tesla Model 3 Standard Range Plus - 291 км и BMW i3 - 266 км.
Общая картина проведенного эксперимента показала, что, во-первых, более емкая аккумуляторная батарея не всегда означает больший запас хода, и, во-вторых, в большинстве случаев результаты системы EPA находятся ближе к действительности, чем у других систем измерения.
Audi BMW Hyundai Jaguar Mercedes Nissan Renault Tesla
