Нет слов, одни эмоции: в Сети показали уникальный "автодом" 30-х годов - поражает воображение до сих пор (фото)
В Сети появились фотографии необычного "дома на колесах", который был построен в 1938 г., но до сих пор вызывает интерес примененными конструкторскими решениями. Снимки "автодома" появились в инстаграм-канале retro_garage_97.
"Автодом" состоит из двух частей: собственно, трейлера Curtiss Aerocar, похожего на обычный железнодорожный вагон и тягача. Трейлер сам по себе ничем особенно не выделялся на момент его производства - гораздо интереснее тягач, заказ на который был сделан доктором Хьюбертом Итоном, который владел несколькими мемориальными парками в Лос-Анджелесе.
Итон захотел завладеть особенным "автодомом" - поэтому, заказал у компании REO производство особенного тягача для трейлера от Aerocar REO. Кстати, компания Ransom Eli Olds была впоследствии куплена General Motors.
По заказу Итона, в REO создали тягач, который отвечал стилистике самого кемпера. Он получил 12-цилиндровый V-образный двигатель White и автобусную коробку передач. Комфортность тягача для водителя была довольно высокой - плавность хода была улучшена, далеко расположенной от водительской кабины двигатель позволял снизить шум, кроме того, тягач оснащался отдельным спальным местом. А бескапотная компоновка позволила существенно улучшить обзорность.
Тягач от Aerocar REO использовался в период с 1938 по 1953 годы и проехал 250 тысяч миль. Во время эксплуатации, "родной" двигатель вышел из строя и был заменен на 6-цилиндровый дизельный Cummins, мощностью 360 лошадиных сил.
Сам трейлер Curtiss Aerocar оснащался дополнительным 4-цилиндровым двигателем мощностью 50-70 л. с. В трейлере было 6 спальных мест, автономный туалет, кухня и смотровая площадка.
View this post on Instagram
Aerocar REO 1938 г. АВТОДОМ, СПОСОБНЫЙ УДИВИТЬ Возможно, сам по себе трейлер Curtiss Aerocar не был чем-то особенным, даже в середине 30-х годов. Производством этих роскошных кемперов занималась компания Aerocar. Но доктор Хьюберт Итон, владевший несколькими мемориальными парками в Лос-Анджелесе, заказал для себя особенный автодом. По заказу Итона, для буксировки трейлера был спроектирован специальный тягач REO Tractor. Этот инновационный &34;трактор&34; создала компания REO - это сокращение от Ransom Eli Olds. Oldsmobile - фирма, которую в дальнейшем выкупили General Motors. Стиллистика тягача была выполнена в соответствии с кемпером. Он оснащался 12-цилиндровым V-образным двигателем White и автобусной коробкой передач. Он был гораздо более комфортным для водителя: лучше плавность хода, меньше шума от далеко установленного двигателя, отдельное спальное места, гораздо лучше обзорность благодаря бескапотной компоновке. В такой конфигурации машина пробежала с 1938 по 1953 годы 250 тысяч миль. После выхода из строя, двигатель был заменен 6-цилиндровым дизельным Cummins, мощностью 360 лошадиных сил. Роскошный трейлер Aerocar был оборудован дополнительным 4-цилиндровый двигатель мощностью около 50-70 л. с., 6 спальными местами, автономным туалетом, кондиционером, кухней и даже смотровой площадкой со спидометром и компасом. Находясь в передней части Aerocar'а пассажиры ощущали себя как на корабле. Для связи с водителем, пассажиры могли воспользоваться телефоном в передней части трейлера. В таком виде автодом использовался до 1991 года. Уникальная машина сохранилась до наших дней и выставлена в музее Петерсона в Лос-Анджелесе _________________________ Подпишись??? @retro_garage_97.. домнаколесах раритет retrogarage97 редкость история старое заброшенное забытое авто автомобиль автомобили трейлеры автомобилист машина машины дом дорогадомой назадвпрошлое автодом зарулем Ретро ретроавтомобиль ретромобиль ретромашины ностальгия ретромашина ретротранспорт Ретросъемка
A post shared by Ретро автомобили, история авто (@retro_garage_97) on
