Mitsubishi Outlander все больше превращается в Nissan
Кроссовер Mitsubishi Outlander четвертого поколения должен дебютировать в нынешнем году. И он получит моторы Ниссана - впервые для моделей Mitsubishi. Об этом сообщает издание Automotive News со ссылкой на Nikkei. О каких двигателях в принципе может идти речь, продемонстрирует родственный паркетник Nissan Rogue/X-Trail нового поколения. (Все эти машины используют модульную платформу CMF-CD альянса Renault-Nissan-Mitsubishi.)
Аутлендеру светят не только агрегаты, известные по «икс-трейлу» сейчас (например дизель 1.7 dCi на 150 л. с. и 340 Нм), но и те, что прогнозируются для собратьев Rogue/X-Trail новой генерации. Это модернизированная атмосферная «четверка» 2.5 PR25DD e-VTC (electromagnetic valve timing control) с непосредственным впрыском, развивающая на Алтиме 191 л. с. и 244 Нм. А еще не исключен мотор с изменяемой степенью сжатия, 2.0 KR20DDET VC-Turbo (251 л. с., 370 Нм на Алтиме или 272 л. с. и 380 Нм на Infiniti QX50). Оба двигателя сочетаются с вариатором.
Заряжаемый от розетки гибрид Outlander PHEV не исчезнет, а, скорее, будет модернизирован. Сейчас в такой машине применен 135-сильный атмосферник 2.4, которому помогают электромоторы (на 82 л. с. спереди и 95 л. с. сзади). Батарея на 13,8 кВтч позволяет пройти 65 км без запуска ДВС. Вполне вероятно, что такой установкой Outlander поделится с близнецами Rogue/X-Trail. Ведь именно Mitsubishi в рамках нового распределения труда в Альянсе отвечает за развитие гибридных систем.
Впрочем, Nikkei уверяет, что сначала систему типа Plug-in получит их младший собрат Nissan Rogue Sport/Qashqai нового поколения, который должен появиться осенью нынешнего года. К слову, по данным Auto Express, Qashqai полностью избавится от дизелей. Им на смену придут разные гибридные системы. Одна как раз от Mitsubishi, а вторая - последовательной схемы, Nissan ePower.
