Рестайлинговый KIA Picanto: один мотор и новая коробка?
Компания KIA официально представила рестайлинговый компакт, предназначенный для домашнего рынка. Модели подправили внешность, также был расширен список доступного оборудования. А вот моторная гамма в Корее, напротив, урезана.
Маленький хэтчбек KIA Picanto актуального поколения (с заводским индексом JA) стартовал в 2017-м. Пришло время планового рестайлинга, и первыми посвежевший компакт получат корейцы: на родине продажи такой модели начинаются с сегодняшнего дня, 12 мая. Напомним, на корейском рынке «пятидверка» зовется Morning, а обновленный хэтч обзавелся еще и «фамилией» - Urban.
Итак, разделения на стандартную и «оспортивленную» (GT Line) версии у компакта в Корее больше нет - все варианты исполнения имеют новые бамперы единого дизайна. Также заменили радиаторную решетку, противотуманки и фары (в дорогих комплектациях они проекционного типа, с четырьмя светодиодными элементами, выполняющими роль ДХО). Задние фонари сохранили свою форму, но в них иная начинка. Вдобавок на корме появились две накладки, имитирующие патрубки выхлопной системы. Кроме того, была расширена палитра цветов кузова, у колесных дисков тоже новый дизайн (предусмотрены 14- и 16-дюймовые, а вот 15-дюймовые больше недоступны).
Главные обновки внутри - экран диагональю 4,2 дюйма в панели приборов (дисплей есть и у дореформенной модели, но он меньше) и мультимедийная система с 8-дюймовым тачскрином (ранее был 7-дюймовый планшет) и голосовым управлением. Ну и для хэтча еще можно заказать оранжевые декоративные вставки (прежде были доступны серые, черные или белые), а у водительского кресла появилась вентиляция. Также список оборудования Morning Urban пополнился системами мониторинга «слепых» зон, удержания в полосе движения и предотвращения столкновений с поперечно движущимися транспортными средствами при движении задним ходом.
В Корее обновленный хэтч доступен только с одним мотором - это модернизированный «атмосферник» 1.0 MPI. Двигатель все так же выдает 76 л. с., но при этом в компании заявили, что он стал экономичнее. «Турботройки» 1.0 T-GDI (100 л. с.) и газового литрового мотора LPi (74 л. с.) компакт после рестайлинга на родине лишился, по крайней мере, пока. В отставку отправлена и пятиступенчатая «механика» - Morning Urban предлагается лишь с прежним четырехступенчатым «автоматом».
На родине цена посвежевшей модели начинается с отметки в 11 950 000 вон, что эквивалентно примерно 9 800 долларов по актуальному курсу.
Глобальный рестайлинговый компакт KIA Picanto, вероятно, представят в ближайшее время. В других странах сокращение моторной гаммы не ожидается. В Европе, например, хэтч оснащается теми же литровыми «атмосферником» (но уже с отдачей в 67 л. с.) и «турботройкой», плюс «четверка» 1.2 (84 л. с.). А вот на смену 4АКП, по неофициальным данным, может прийти роботизированная коробка - как у родственного Hyundai i10.
